
2026年6月26日から、チューリッヒ空港を出発する乗客は、手荷物内に最大2リットルの液体やノートパソコンをそのまま持ち込めるようになります。これは、高解像度の3D画像を生成する26台のコンピュータ断層撮影(CT)スキャナーの導入によるものです。総額3400万スイスフランのこのアップグレードにより、チューリッヒは2006年の液体爆発物事件後に導入された20年以上の制限を緩和済みのヒースロー、スキポール、マドリードと肩を並べることになります。
この新ルールは、メインのセキュリティコントロールビルディングで検査を受ける出発乗客にのみ適用され、乗り継ぎ乗客は今年後半にトランジット検査場が改装されるまで100mlの制限を守る必要があります。ジュネーブ、バーゼル=ミュールーズ、ベルン空港ではまだ変更が予定されておらず、帰路の便では従来の規則が適用される可能性があるため、旅行者は各空港の規則を事前に確認することが推奨されます。
空港運営会社のフルーファン・チューリッヒAGは、これらのスキャナーにより7月から8月のピーク時の平均セキュリティ待ち時間が30%短縮され、年間400トンのプラスチックバッグ廃棄物削減が見込まれるとしています。航空会社もこの動きを歓迎しており、スイス・インターナショナル・エアラインズは搭乗が迅速化し、二次検査による遅延が減ると予測。イージージェットは地上作業の時間調整を目指しています。
企業の出張担当者にとっては、製品サンプルや医療機器、ベビーフードを持ち運ぶ際の荷造りルールが簡素化される一方で、他の欧州のハブ空港では帰路で大容量のボトルが没収される可能性があるため、従業員の安全配慮ポリシーで注意喚起が必要です。出張承認のワークフローやモバイル予約ツールも、CT技術がシェンゲン圏全体で標準化されるまでは空港ごとの規則を明示する必要があります。
今回の措置は、EUの入出国管理システム(EES)やETIAS導入に先駆けたスイスのセキュリティ近代化の加速を示しています。CTレーンはより豊富なデータを生成し、アルゴリズムによるリスクプロファイリングや生体認証による国境管理との統合が可能となり、頻繁に飛行する乗客の利便性向上と同時に、より厳格な監視も進む見込みです。
この新ルールは、メインのセキュリティコントロールビルディングで検査を受ける出発乗客にのみ適用され、乗り継ぎ乗客は今年後半にトランジット検査場が改装されるまで100mlの制限を守る必要があります。ジュネーブ、バーゼル=ミュールーズ、ベルン空港ではまだ変更が予定されておらず、帰路の便では従来の規則が適用される可能性があるため、旅行者は各空港の規則を事前に確認することが推奨されます。
空港運営会社のフルーファン・チューリッヒAGは、これらのスキャナーにより7月から8月のピーク時の平均セキュリティ待ち時間が30%短縮され、年間400トンのプラスチックバッグ廃棄物削減が見込まれるとしています。航空会社もこの動きを歓迎しており、スイス・インターナショナル・エアラインズは搭乗が迅速化し、二次検査による遅延が減ると予測。イージージェットは地上作業の時間調整を目指しています。
企業の出張担当者にとっては、製品サンプルや医療機器、ベビーフードを持ち運ぶ際の荷造りルールが簡素化される一方で、他の欧州のハブ空港では帰路で大容量のボトルが没収される可能性があるため、従業員の安全配慮ポリシーで注意喚起が必要です。出張承認のワークフローやモバイル予約ツールも、CT技術がシェンゲン圏全体で標準化されるまでは空港ごとの規則を明示する必要があります。
今回の措置は、EUの入出国管理システム(EES)やETIAS導入に先駆けたスイスのセキュリティ近代化の加速を示しています。CTレーンはより豊富なデータを生成し、アルゴリズムによるリスクプロファイリングや生体認証による国境管理との統合が可能となり、頻繁に飛行する乗客の利便性向上と同時に、より厳格な監視も進む見込みです。