ヨーロッパの主要な航空業界団体—空港、ネットワークキャリア、格安航空会社を代表するACIヨーロッパ、A4E、ERAなど—は、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長宛に、乗客数が処理能力を超えた場合に生体認証EESの処理を即時停止する仕組みの導入を求める書簡を送りました。7月3日に公開されたこの書簡では、4月の全面稼働以降、外部シェンゲン国境で「最大5時間」の待ち時間が既に記録されていることが指摘されています。業界リーダーたちは、加盟国が生体認証の導入を9月初旬まで延期できる措置がボトルネック解消には至っておらず、特に英国のレジャー客が多い空港で問題が顕著だと訴えています。7月から8月にかけては4000万人の追加乗客が見込まれ、評判の悪化が訪問者の減少やハブ空港の接続混乱、ヨーロッパの競争力低下を招く恐れがあると警鐘を鳴らしています。英国企業にとっては重要な問題で、昨年の英国の出張の46％がシェンゲン圏へのものでした。長時間の入国審査待ちが会議の遅刻や乗務員の勤務時間違反、航空会社の混乱コスト増加を引き起こし、最終的には企業の出張予算に影響を及ぼします。団体は、ピーク時には入国審査官がパスポートにスタンプを押す従来の方法に戻すことや、セルフサービスキオスクの導入加速、第三国籍者（英国人を含む）向けの事前登録スマホアプリの義務化を提案しています。欧州委員会はこれまで規則に十分な例外規定があると主張してきましたが、TravelMoleが入手した非公式文書によると、現在は「信号機」方式の導入を検討しており、待ち時間が一定の閾値を超えた場合に空港が処理停止プロトコルを発動できる仕組みを模索しているようです。
出典： TravelMole
