7月3日、ブリュッセルでの発言で、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、新しいシェンゲン入出国システム（EES）が空港で「大きな運用上の負担」を引き起こしており、夏のピーク前にさらなる技術的対策と人員増強が必要だと認めました。これは、ブリュッセル、アムステルダム・スキポール、スペインの複数のリゾート空港で4時間を超える長蛇の列が報じられた後の発言です。Aviation24.beの分析によると、複数の大型機が同時に到着し、非EU乗客が生体認証キオスクを通過する際に、ソフトウェアのリセットが頻発し混雑が発生しています。空港側は登録ブースの不足と、全国的に利用可能な事前登録アプリの欠如を原因として挙げています。直接の引用はありませんが、英国の航空会社も同様の懸念を示しており、英国人が第三国籍者として完全なEESチェックを受けなければならないため、遅延がガトウィック、スタンステッド、マンチェスター発の短距離便のスケジュールに影響を及ぼす恐れがあります。これらの便は大陸の拠点での迅速なターンアラウンドに依存しています。グローバルモビリティチームに対する実務的なアドバイスは二つあります。複数区間の旅程には余裕のある乗り継ぎ時間を設けることと、従業員に国境で求められる追加データ（指紋と顔認証）について事前に説明することです。また、人事部門は、EU出発便の遅延による終電の乗り遅れや深夜の宿泊に対応するためのケア方針の見直しも必要です。フォン・デア・ライエン氏は、委員会が加盟国と連携し、追加キオスクの設置や人員の再配置、システムの修正に取り組んでいると述べましたが、EU全体での一時停止の承認には踏み切りませんでした。
出典： Aviation24.be
