المطارات وشركات الطيران تصدران رسالة مفتوحة تطالبان بمرونة طارئة في نظام الدخول الإلكتروني

أبرز جمعيات الطيران الأوروبية – التي تمثل المطارات وشركات الطيران الشبكية وشركات الطيران منخفضة التكلفة – وجهت رسالة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين تطالب فيها بآلية فورية لتعليق معالجة نظام الدخول البيومتري (EES) عند تجاوز أعداد المسافرين للطاقة الاستيعابية. نُشرت الرسالة في 3 يوليو ووقّع عليها كل من ACI Europe وA4E وERA وغيرهم، مشيرة إلى انتظار يصل إلى "خمس ساعات" تم تسجيله بالفعل على الحدود الخارجية لمنطقة شنغن منذ تفعيل النظام بالكامل في أبريل. يرى قادة الصناعة أن قدرة الدول الأعضاء على تأجيل جمع البيانات البيومترية حتى أوائل سبتمبر لم تحل مشكلة الازدحامات، خاصة في المطارات التي تخدم حركة السياحة البريطانية. ويحذرون من أن شهري يوليو وأغسطس سيشهدان زيادة بنحو 40 مليون مسافر إضافي، مما قد يضر بسمعة أوروبا ويثني الزوار، ويعطل وصلات المراكز الجوية، ويضعف تنافسية القارة.

أما بالنسبة للشركات البريطانية، فالمخاطر كبيرة: إذ إن 46% من رحلات العمل البريطانية العام الماضي كانت إلى دول شنغن. طوابير الهجرة الطويلة قد تؤدي إلى تفويت الاجتماعات، وانتهاكات في أوقات عمل الطواقم، وتكاليف متزايدة على شركات الطيران تنعكس في نهاية المطاف على ميزانيات السفر للشركات.



للمسافرين الراغبين في تقليل هذه المخاطر، تقدم VisaHQ حلاً مريحًا لإنجاز جميع تصاريح السفر المسبقة في مكان واحد؛ حيث تتابع منصتها في المملكة المتحدة آخر تطورات نظام الدخول البيومتري، وتساعد المسافرين من رجال الأعمال والسياح على التسجيل المسبق، والحصول على الوثائق اللازمة، واجتياز مراقبة الحدود بسهولة حتى في ظل الضغط على أنظمة المطارات.

تقترح الجمعيات السماح لحرس الحدود بالعودة إلى ختم جوازات السفر خلال فترات الذروة، بالإضافة إلى تسريع نشر أكشاك الخدمة الذاتية وتطبيق هاتف ذكي إلزامي للتسجيل المسبق قبل أن يصبح النظام إلزاميًا للمسافرين من دول ثالثة مثل البريطانيين. ورغم أن المفوضية أصرت حتى الآن على أن اللوائح الحالية تحتوي على استثناءات كافية، إلا أن مراسلات خاصة اطلعت عليها TravelMole تشير إلى أن المسؤولين يدرسون الآن نموذج "إشارة المرور" الذي يسمح للمطارات بتفعيل بروتوكول تعليق النظام بمجرد تجاوز أوقات الانتظار الحدود المسموح بها.