
驚くほど静かに、2026年7月1日をもって英国のビザ「ビネット」が廃止されました。今後は、訪問者を含むすべてのカテゴリーの海外申請者に対し、パスポートに紐づけられ、英国ビザ・移民局(UKVI)のアカウントシステムを通じてアクセスできるデジタル移民ステータス(eVisa)のみが発行されます。内務省はこの変更を、2019年のEU定住スキームから始まり、昨年には就労、留学、家族ビザに拡大した数年にわたる近代化プログラムの最終段階と位置づけています。
雇用主やグローバルモビリティチームにとっては、就労権確認が完全にオンライン化され、パスポート内の物理的なビネットをコピー・保管する必要がなくなりました。UKVIは「シェアコード」システムの堅牢性を強調していますが、専門家はHRシステムに確認実施日を記録し、候補者のステータスPDFをダウンロードしておくことがコンプライアンス維持に不可欠だと指摘しています。
また、航空会社やフェリーのスタッフは、90日間有効のビネットを搭乗証明として使えなくなるため、研修資料の更新も必要です。旅行者にとって最大の変化は手続き面で、新規ビザ取得者は渡航前にUKVIアカウントを作成(または既存アカウントを確認)し、パスポート更新時にはアカウント情報も更新し、アカウントに登録されたパスポート番号を必ず携帯しなければなりません。これを怠ると、電子ゲートでの遅延や、航空会社スタッフが有効な渡航許可を確認できず搭乗拒否される恐れがあります。
内務省はeVisaが不正防止と制作コスト削減に寄与すると主張していますが、実際には課題も浮上しています。ビジネス旅行者からは、一部の第三者予約システムが依然としてビザ番号の入力を求めるとの声があり、移転担当者はシェアコードに不慣れな顧客がスクリーンショットを印刷し、入国管理官に受け入れられないケースを懸念しています。UKVIは7月中に大学、法律事務所、多国籍企業向けの説明会を開催予定です。
今後、組織は以下の3つの実践的対策を取り入れるべきです。1)できるだけ早期にシェアコードを取得する、2)渡航者にeVisaに登録されたパスポートを必ず携帯させる、3)スポンサー対象者のパスポートとアカウント情報の一致を年1回監査する。これらを怠ると、コンプライアンス違反や高額な渡航トラブルのリスクが高まります。
雇用主やグローバルモビリティチームにとっては、就労権確認が完全にオンライン化され、パスポート内の物理的なビネットをコピー・保管する必要がなくなりました。UKVIは「シェアコード」システムの堅牢性を強調していますが、専門家はHRシステムに確認実施日を記録し、候補者のステータスPDFをダウンロードしておくことがコンプライアンス維持に不可欠だと指摘しています。
また、航空会社やフェリーのスタッフは、90日間有効のビネットを搭乗証明として使えなくなるため、研修資料の更新も必要です。旅行者にとって最大の変化は手続き面で、新規ビザ取得者は渡航前にUKVIアカウントを作成(または既存アカウントを確認)し、パスポート更新時にはアカウント情報も更新し、アカウントに登録されたパスポート番号を必ず携帯しなければなりません。これを怠ると、電子ゲートでの遅延や、航空会社スタッフが有効な渡航許可を確認できず搭乗拒否される恐れがあります。
内務省はeVisaが不正防止と制作コスト削減に寄与すると主張していますが、実際には課題も浮上しています。ビジネス旅行者からは、一部の第三者予約システムが依然としてビザ番号の入力を求めるとの声があり、移転担当者はシェアコードに不慣れな顧客がスクリーンショットを印刷し、入国管理官に受け入れられないケースを懸念しています。UKVIは7月中に大学、法律事務所、多国籍企業向けの説明会を開催予定です。
今後、組織は以下の3つの実践的対策を取り入れるべきです。1)できるだけ早期にシェアコードを取得する、2)渡航者にeVisaに登録されたパスポートを必ず携帯させる、3)スポンサー対象者のパスポートとアカウント情報の一致を年1回監査する。これらを怠ると、コンプライアンス違反や高額な渡航トラブルのリスクが高まります。
出典: Bindmans LLP