ライアンエアー、EUの生体認証チェック強化でアイルランドの旅行者に「長蛇の列の混乱」を警告

今週末、ダブリン、コーク、シャノンから太陽の下の目的地へ向かう旅行者は、EUの新しい入出国管理システム（EES）の夏の初めての本格的な試験運用に直面する可能性があると、7月4日にライアンエアーが発表しました。ヨーロッパ最大の格安航空会社であるダブリン本社のライアンエアーは、パルマ・デ・マヨルカ空港での金曜日のテストで、複数の長距離便が同時に到着した際、シェンゲン圏外の乗客のパスポート審査に90分以上の待ち時間が発生したと報告しています。

EESの下では、システム稼働後、すべての非EU旅行者は初めてシェンゲン圏外の国境を越える際に指紋と顔認証のスキャンを提供する必要があります。アイルランドはシェンゲン圏に属していませんが、アイルランド市民が今年の夏にスペイン、ポルトガル、イタリア、ギリシャに入国する場合、EESの導入段階でアイルランドが参加を見送っているため、非EU扱いとなります。



ライアンエアーは、ピークシーズンの乗客数と、キオスクでの手続きに1人あたり45～90秒余分にかかることが相まって、長蛇の列やフライト遅延が発生すると懸念しています。同社はスペイン、イタリア、ギリシャの交通省に対し、EU法で認められている3か月間の猶予期間の適用を要請しました。また、アイルランドの旅行者には、出発空港に少なくとも3時間前に到着し、乗り継ぎ時間は最低2時間確保するよう呼びかけています。

移動管理の観点からは、シェンゲン圏のハブ空港を利用するビジネス旅行では、乗り継ぎ時間の延長や優先的なファストトラックの導入が必要になる可能性が早くも示唆されています。地中海地域の建設やエネルギープロジェクトに従事するクルーのスケジュール管理者は、すでに30分の余裕をスケジュールに組み込んでおり、これを怠るとフランクフルトやスキポールでの乗り継ぎ失敗やEUの労働時間規制違反につながる恐れがあります。

もし夏の混乱が現実となれば、アイルランドがEES参加の方針を再検討する声が高まる可能性もあります。先月、司法省はオイラハス委員会に対し、実施状況を「注意深く」監視しているものの、英国との共通旅行圏（CTA）を優先する方針を維持すると述べました。現時点では、運用リスクは航空会社と乗客が負う形となっています。