Ryanair ostrzega irlandzkich turystów przed „chaosem w kolejkach” z powodu nowych kontroli biometrycznych UE

Turyści wylatujący z Dublina, Cork i Shannon do słonecznych destynacji w ten weekend mogą stanąć przed jednym z pierwszych poważnych testów nowego systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES), jak podał Ryanair w oświadczeniu z 4 lipca. Największy europejski tani przewoźnik, z siedzibą w Dublinie, poinformował, że testy na lotnisku Palma de Mallorca w piątek spowodowały oczekiwanie na kontrolę paszportową przekraczające 90 minut dla pasażerów spoza strefy Schengen, gdy jednocześnie przylatywało kilka lotów dalekodystansowych. W ramach EES wszyscy podróżni spoza UE muszą przy pierwszym przekroczeniu zewnętrznej granicy Schengen po uruchomieniu systemu poddać się skanowi twarzy i pobraniu odcisków palców. Choć Irlandia nie należy do strefy Schengen, obywatele irlandzcy wjeżdżający tego lata do Hiszpanii, Portugalii, Włoch czy Grecji są traktowani jako podróżni spoza UE, ponieważ Irlandia zrezygnowała z udziału w EES na etapie wdrożenia. Ryanair obawia się, że duże natężenie ruchu w sezonie, połączone z dodatkowymi 45–90 sekundami na osobę potrzebnymi na obsługę kiosków, spowoduje korki i opóźnienia lotów. Linia napisała do ministerstw transportu Hiszpanii, Włoch i Grecji z apelem o skorzystanie z opcjonalnego, trzy miesięcznego okresu przejściowego przewidzianego prawem UE. Zaleciła też irlandzkim podróżnym, by na lotniskach pojawiali się co najmniej trzy godziny przed odlotem i planowali przesiadki z minimum dwugodzinnym zapasem na formalności graniczne. Z punktu widzenia zarządzania mobilnością, ostrzeżenie to sygnalizuje, że podróże służbowe przez węzły Schengen mogą wymagać dłuższych przerw lub preferencyjnych procedur Fast-Track. Menedżerowie podróży obsługujący załogi pracujące przy projektach budowlanych i energetycznych na Morzu Śródziemnym już zaczęli wprowadzać 30-minutowe bufory do harmonogramów; ich brak może skutkować utratą połączeń na lotniskach we Frankfurcie czy Schiphol oraz naruszeniem limitów czasu pracy UE. Jeśli latem dojdzie do chaosu, może wzrosnąć presja na Irlandię, by zmieniła swoje stanowisko i dołączyła do EES. Ministerstwo Sprawiedliwości poinformowało w zeszłym miesiącu komisję Oireachtas, że uważnie monitoruje wdrożenie systemu, ale będzie utrzymywać priorytet Wspólnego Obszaru Podróży z Wielką Brytanią. Na razie jednak to linie lotnicze i pasażerowie muszą ponieść ryzyko operacyjne.