航空会社、紛争後の回復進展に伴いドバイ路線を慎重に再開

国際航空会社は、5か月にわたる深刻な地域的混乱を経て、徐々にアラブ首長国連邦（UAE）の空域に戻りつつあります。ロイターの最新情報によると、エールフランスが7月8日にパリ－ドバイ間の定期便を再開し、主要な欧州ネットワーク航空会社としては最初の再開となりました。一方、キャセイパシフィック航空とシンガポール航空は9月1日にドバイ便の再開を予定しています。ブリティッシュ・エアウェイズ、ルフトハンザグループ、そして日本航空は、乗務員のルーティングの複雑さや保険料の高騰を理由に、北半球の冬ダイヤまで再開を見送っています。

この混在した状況の背景には、6月17日の米国とイランの停戦合意と今月初めのUAE空域再開に伴う安全保障環境の徐々の緩和があります。しかし、多くの航空会社は依然として燃料費の高騰や迂回路の長期化に苦慮しています。例えば、KLMはペルシャ湾へ向かう際にイラン空域を避けるため、45分余分に迂回飛行を行っており、フィンエアはドーハ便を10月まで完全に運休しています。



UAEに拠点を置く企業にとって、この不安定な再開状況は、トラベルマネージャーが日々フライト番号を細かく確認する必要があることを意味します。OAGのスケジュールによれば、ドバイ国際空港（DXB）への座席供給は2025年同週比で約18％減少しており、航空会社は機材の調整を頻繁に行っているため、直前の機材変更も珍しくありません。

実用的なアドバイスとしては、すでに毎日運航を再開している航空会社（エミレーツ、エールフランス、エティハド航空、9月からのシンガポール航空）を利用者に推奨し、乗り継ぎ時間に余裕を持たせることが重要です。また、GCAAのNOTAMや航空会社の運航情報を毎日チェックし、ルートが安定するまで注意を怠らないようにしてください。