ایئر لائنز محتاط انداز میں دبئی کے راستے دوبارہ شروع کر رہی ہیں کیونکہ تنازعہ کے بعد بحالی کی رفتار تیز ہو رہی ہے۔

بین الاقوامی کیریئرز پانچ ماہ کی شدید علاقائی خلل کے بعد متحدہ عرب امارات کے آسمانوں میں آہستہ آہستہ واپس آ رہے ہیں۔ رائٹرز کی تازہ رپورٹ کے مطابق، ایئر فرانس 8 جولائی کو پیرس-دبئی کی شیڈولڈ سروس دوبارہ شروع کرنے والا پہلا بڑا یورپی نیٹ ورک ایئرلائن بن گیا، جبکہ کیتھے پیسفک اور سنگاپور ایئر لائنز نے اپنی دبئی پروازیں 1 ستمبر سے بحال کرنے کا منصوبہ بنایا ہے۔ برٹش ایئر ویز، لوفتھانزا گروپ اور جاپان ایئر لائنز شمالی موسم سرما کے شیڈول تک انتظار کر رہی ہیں، عملے کی روٹنگ کی پیچیدگیوں اور بڑھتی ہوئی انشورنس لاگت کی وجہ سے۔ اس مخلوط صورتحال کے پیچھے 17 جون کو امریکی-ایرانی جنگ بندی اور اس ماہ کے شروع میں یو اے ای کی فضائی حدود کے دوبارہ کھلنے کے بعد سیکیورٹی ماحول میں بتدریج بہتری ہے۔ تاہم، کئی کیریئرز اب بھی زیادہ ایندھن کے بل اور لمبے راستوں سے نبرد آزما ہیں: مثال کے طور پر، کے ایل ایم ایرانی فضائی حدود کے گرد اضافی 45 منٹ کا چکر لگا کر خلیج جا رہا ہے، جبکہ فن ایئر نے دوحہ کی پروازیں اکتوبر تک معطل کر دی ہیں۔ یو اے ای میں قائم کمپنیوں کے لیے یہ غیر یقینی بحالی مطلب ہے کہ ٹریول مینیجرز کو روزانہ پروازوں کے نمبروں کی بار بار تصدیق کرنی ہوگی۔ او اے جی کے شیڈولز کے مطابق دبئی انٹرنیشنل (DXB) کی گنجائش ابھی بھی 2025 کے اسی ہفتے کے مقابلے میں تقریباً 18 فیصد کم ہے، اور ایئر لائنز فلیٹ کی دستیابی کے مطابق آخری لمحے پر طیاروں کی تبدیلیاں کر رہی ہیں۔ عملی مشورہ: مسافروں کو ان کیریئرز کی طرف راغب کریں جنہوں نے روزانہ سروس بحال کر دی ہے (ایمرٹس، ایئر فرانس، اتحاد، سنگاپور ایئر لائنز ستمبر سے) اور سفر کے شیڈول میں اضافی کنکشن کا وقت شامل کریں۔ جب تک راستے مستحکم نہ ہوں، جی سی اے اے کے نوٹمز اور ایئر لائن آپریشنز بلیٹن روزانہ مانیٹر کریں۔