국제 항공사들이 5개월간의 심각한 지역 혼란 이후 아랍에미리트(UAE) 상공에 조심스럽게 복귀하고 있습니다. 로이터 통신에 따르면, 에어프랑스가 7월 8일 파리-두바이 정기 노선을 재개한 유럽 주요 항공사 중 첫 번째로 기록되었으며, 캐세이퍼시픽과 싱가포르항공은 9월 1일 두바이 노선 재개를 계획하고 있습니다. 반면, 브리티시 에어웨이즈, 루프트한자 그룹 항공사, 일본항공은 승무원 경로 복잡성과 보험료 상승을 이유로 북반구 겨울 시즌까지 재개를 미루고 있습니다. 이러한 혼재된 상황 뒤에는 6월 17일 미국과 이란 간 휴전과 이달 초 UAE 영공 재개방으로 인한 안보 환경의 점진적 완화가 자리하고 있습니다. 그러나 많은 항공사들은 여전히 높은 연료비와 우회 비행 문제에 직면해 있습니다. 예를 들어, KLM은 걸프 지역으로 가는 경로에서 이란 영공을 45분 우회하고 있으며, 핀에어는 도하 노선을 10월까지 완전히 중단했습니다. UAE 기반 기업들에게는 불규칙한 노선 재개로 인해 여행 담당자들이 매일 항공편 번호를 꼼꼼히 확인해야 하는 상황입니다. OAG 일정에 따르면 두바이 국제공항(DXB)으로의 운항 수용력은 2025년 같은 주 대비 약 18% 낮으며, 항공기 교체가 빈번하게 발생하고 있습니다. 실용적인 조언으로는 이미 일일 운항을 재개한 항공사(에미레이트, 에어프랑스, 에티하드, 9월부터 싱가포르항공)를 이용하도록 여행객을 유도하고, 연결 시간을 여유 있게 계획하는 것이 좋습니다. 또한, 경로가 안정될 때까지 GCAA NOTAM과 항공사 운영 공지를 매일 모니터링해야 합니다.
