Le compagnie aeree riprendono con cautela le rotte per Dubai mentre la ripresa post-conflitto accelera

Le compagnie aeree internazionali stanno tornando con cautela nei cieli degli Emirati Arabi Uniti dopo un periodo di cinque mesi di gravi disagi regionali. Secondo un aggiornamento di Reuters, Air France è stata la prima grande compagnia europea a riprendere il servizio regolare Parigi-Dubai l'8 luglio, mentre Cathay Pacific e Singapore Airlines hanno programmato la ripresa dei voli per Dubai a partire dal 1° settembre. British Airways, le compagnie del gruppo Lufthansa e Japan Airlines attendono invece il calendario invernale, citando complessità nella gestione degli equipaggi e costi assicurativi elevati.

Dietro questo quadro variegato c’è un graduale miglioramento della situazione di sicurezza, dopo il cessate il fuoco tra Stati Uniti e Iran del 17 giugno e la riapertura dello spazio aereo degli Emirati all’inizio di questo mese. Tuttavia, molte compagnie devono ancora affrontare costi del carburante più alti e rotte più lunghe: KLM, ad esempio, effettua un deviazione di 45 minuti intorno allo spazio aereo iraniano verso il Golfo, mentre Finnair ha sospeso completamente i voli per Doha fino a ottobre.



Per le aziende con sede negli Emirati, questa ripresa irregolare significa che i travel manager devono verificare quotidianamente i numeri dei voli. La capacità verso l’aeroporto internazionale di Dubai (DXB) è ancora circa il 18% inferiore rispetto alla stessa settimana del 2025, secondo i programmi OAG, e i cambiamenti dell’ultimo minuto sugli aeromobili sono frequenti a causa della gestione della disponibilità della flotta.

Consiglio pratico: indirizzate i viaggiatori verso le compagnie che hanno già ripreso il servizio giornaliero (Emirates, Air France, Etihad, Singapore Airlines da settembre) e prevedete tempi di connessione più ampi negli itinerari. Monitorate quotidianamente i NOTAM della GCAA e i bollettini operativi delle compagnie finché le rotte non si stabilizzeranno.