欧州委員会、オーストリアに対し長期にわたるシェンゲン内部国境検査の段階的廃止を要請

7月17日に発表された強い調子の意見書で、欧州委員会はオーストリアを含む9か国に対し、長期にわたるシェンゲン圏内の国境管理の再導入を終了するよう求めました。ウィーンは2015年の移民危機以降、ハンガリー、スロベニア、チェコ、スロバキアとの国境でほぼ継続的に検査を実施しており、安全保障と不正移民を理由に挙げています。各国が異なる課題に直面していることは認めつつも、欧州委員会は、移動警察パトロールや生体認証による車両スキャン、新たなEUの入出国管理システムの全面活用など、固定検問所に代わる現代的な手段が利用可能だと指摘しています。

シェンゲン国境規則によれば、臨時の国内検査は「厳格に必要かつ比例的」でない限り2年を超えてはならず、オーストリアを含む複数の国は、連続した通知を通じて10年以上にわたりこれを更新してきました。通勤者や物流事業者にとって、この政治的議論は具体的なコストを伴います。オーストリア連邦経済会議所は、スピーフェルト（スロベニア）国境での貨物待機時間が年間1400万ユーロの労働費用と燃料費を増加させていると試算しています。さらに、中央ヨーロッパ内での人員移動を行う企業は、抜き打ち検査によって日常的な国境越えが妨げられることで、居住登録に関する法的な不確実性に直面しています。



内務大臣ゲルハルト・カルナーは、西バルカン地域を経由する二次的な移民流入が新たなEU移民・庇護パクトにもかかわらず依然として高水準にあると主張し、ウィーンの立場を擁護しました。一方で、経済団体は欧州委員会の圧力を歓迎し、オーストリアの輸出産業が隣接工場とのジャストインタイムのトラック輸送に依存していることを指摘しています。

現在、判断はEU理事会に委ねられています。オーストリアが11月に期限を迎える現行の通知を超えて検査を継続する場合、新たなリスク評価の提出が求められ、違反手続きに直面する可能性があります。多国籍企業の移動労働者は、スケジュールを注視し、シェンゲン圏内の移動時にもパスポートや身分証明書を携帯するよう従業員に周知する必要があります。