リオデジャネイロ発アムステルダム行きのボーイング777型機が、欧州の航空会社にウェットリースで運航されていたが、本日11時15分（UTC）、大西洋上で67歳の乗客が心臓発作の疑いを起こしたため、スペイン・テネリフェ南空港へ緊急着陸した。スペインの国家航空管制機関（@controladores）によると、乗務員はカナリア諸島の西約180海里地点で医療緊急事態を宣言し、最寄りの適切な代替空港への着陸を要請。カナリア諸島ACCは優先降下を調整し、滑走路07へ直接進入を許可。現地の救急隊と心臓救命ユニットが待機していた。機体はメーデー通報から75分後に無事着陸し、救急隊が搭乗できるようリモートスタンドへタキシングした。空港運営会社Aenaは単一滑走路の出発便を一時停止し、到着のための安全な時間帯を確保。これにより6便の出発が最大35分遅延し、そのうち3便は欧州のホリデーチャーター便だった。テネリフェ南のハンドリング代理店は機体の給油と乗務員交代を実施。3時間の地上停留と乗客の乗務員交代後、フライトは20時45分（CEST）に到着予定を修正してアムステルダムへ向けて再出発した。病状の乗客は地域の保健当局によると、Hospiten Sur病院で安定した状態にある。航空会社にとって今回の事例は、超長距離便の迂回におけるテネリフェの医療・物流インフラの重要性を改めて示すものだ。空港は24時間対応の税関、入国管理、保安検査を備え、ワイドボディ機の緊急着陸に不可欠なシェンゲン協定準拠のトランジット施設も提供している。企業の出張管理者は、こうした予期せぬ立ち寄り時に乗客が正式にスペイン領内に入るため、シェンゲン圏入国書類が必要であることを留意すべきだ。ビザが必要な国のパスポートのみを所持する場合は、到着時に処理される人道的入国許可に頼ることになる。医療緊急着陸は統計的には稀で（IATAによれば商業便600便に1件程度）あるが、今回の事例は旅行者が緊急医療搬送をカバーする十分な旅行保険を携行し、企業の出張ポリシーに大西洋横断時の宿泊を想定した対応を組み込む重要性を再認識させるものだ。スペイン民間航空当局は、今回の迂回に関するコックピットボイスレコーダーとフライトデータレコーダーの記録を調査するが、事故ではなく「重大インシデント」と分類しており、航空機の適航指令は発出されない見込み。テネリフェ南空港の通常運航は14時05分（UTC）に再開された。
出典： Diario de Avisos
