オランダでの破壊工作疑惑により国境を越える列車が運行停止、ベルギーの乗客が足止めされる

オランダのインフラ運営会社ProRailは、火曜日早朝に約30か所で金属パイプやその他の障害物が線路上に置かれたことを受け、これを妨害行為として扱っていると発表しました。この攻撃により、オランダ中部および東部の朝のラッシュアワーの列車運行が麻痺し、ブリュッセルとアムステルダム、ハーグ、ロッテルダムを結ぶ国際路線にも影響が及びました。これらの路線はベルギーの通勤者やユーロスターのフィーダーサービスにとって重要な通路です。

AP通信によると、ゾーヴォレ、デーフェンター、アメルスフォールト周辺で列車が停止し、オランダ国鉄（NS）は午後遅くまでに限定的な運行を徐々に再開しました。ベルギーの鉄道会社SNCB/NMBSは、ブリュッセル－ハーグ間のインターシティサービスが当日中はルースンダールで運行終了すると警告し、タリス（ユーロスターに改称）はブリュッセル－アムステルダム間の高速列車の時刻を変更しました。ロッテルダム港やアイントホーフェンのテクノロジーハブに向かうビジネス客は、アントワープ経由のバスに迂回を余儀なくされました。



ProRailの広報担当者ジョーク・ファン・デル・クルイセン氏は、撤去された物品から指紋などの証拠を保全しており、この組織的な行動は「前例のない規模」と述べています。現時点で責任を主張するグループはありません。オランダ警察は、デュルネ近くの線路付近で目撃された暗色のバンのドライブレコーダー映像の提供を呼びかけています。

この事件はオランダ政府の年次予算発表日に重なり、政治的動機の可能性も取りざたされています。ベルギーの治安当局は国境を越える鉄道インフラの監視を強化しましたが、内務大臣アンネリーン・ヴァン・ボスイト氏は「ベルギー国内に具体的な脅威はない」と強調しました。

ベネルクス地域でハブ＆スポーク型の多国籍企業の労働力を運用する企業にとって、今回の鉄道停止は鉄道依存の移動プログラムの脆弱性を露呈しました。人事部門はレンタカー手配に奔走し、一部のコンサルタントはハーグのクライアントとの会議をビデオ通話に切り替えました。一方、物流業者はアイアン・ライン貨物回廊の貨物輸送経路には影響がなかったものの、模倣犯の行動に警戒を続けています。