
世界最大のビール祭りであるオクトーバーフェストは、これまでも多くの観光客を引き寄せてきましたが、今年の「ヴィースン」では航空分野でも記録を塗り替えています。ルフトハンザ航空は9月27日、16日間のイベント期間中にミュンヘン空港を利用する乗客数が170万人に達すると地元メディアに発表しました。これは2025年比で約10%増加し、同社の歴史上最高のオクトーバーフェスト利用者数となります。需要の中心は長距離路線で、アメリカが予約数トップ、次いでイタリア、イギリスが続いています。
対応策として、ルフトハンザはロンドン・スタンステッド線の臨時便を倍増し、23便の追加運航を実施。これらはすでに完売しています。さらに、ボストン、ニューヨーク、ローマからの臨時便も運航し、グループ旅行需要に対応するため、欧州内の一部路線ではエアバスA320からワイドボディのA330に機材を変更しました。
モビリティマネージャーにとっては、この数字はチャンスであると同時に頭痛の種でもあります。オクトーバーフェスト最終週のミュンヘン行きプレミアムキャビンの座席はほぼ満席で、市内のホテル料金は中級クラスでも1泊500ユーロを超えています。自動車やハイテク関連のサプライヤー会議がリームの展示会場周辺で集中しているため、企業はニュルンベルクやメミンゲン経由の代替ルートを検討し、最後の区間は鉄道を利用するよう推奨されています。
また、記録的な旅客数は入国管理体制にも負荷をかけています。バイエルン州警察は、比較的閑散とした地域空港から警官をミュンヘンに再配置し、非EUパスポート保持者の待ち時間をシェンゲン協定の45分以内に抑えています。早朝のピーク時間帯が特に混雑のボトルネックとなっており、航空会社は乗客に対し、空港到着から搭乗口まで最低3時間の余裕を持つよう呼びかけています。
今後について、ルフトハンザは強いポイント・ツー・ポイント需要が続く場合、ロンドン・スタンステッドおよびボストンへの冬季定期便の恒久化を申請する可能性を示唆しました。これが実現すれば、ミュンヘンを拠点とする企業の年間を通じた利便性向上につながる見込みです。
対応策として、ルフトハンザはロンドン・スタンステッド線の臨時便を倍増し、23便の追加運航を実施。これらはすでに完売しています。さらに、ボストン、ニューヨーク、ローマからの臨時便も運航し、グループ旅行需要に対応するため、欧州内の一部路線ではエアバスA320からワイドボディのA330に機材を変更しました。
モビリティマネージャーにとっては、この数字はチャンスであると同時に頭痛の種でもあります。オクトーバーフェスト最終週のミュンヘン行きプレミアムキャビンの座席はほぼ満席で、市内のホテル料金は中級クラスでも1泊500ユーロを超えています。自動車やハイテク関連のサプライヤー会議がリームの展示会場周辺で集中しているため、企業はニュルンベルクやメミンゲン経由の代替ルートを検討し、最後の区間は鉄道を利用するよう推奨されています。
また、記録的な旅客数は入国管理体制にも負荷をかけています。バイエルン州警察は、比較的閑散とした地域空港から警官をミュンヘンに再配置し、非EUパスポート保持者の待ち時間をシェンゲン協定の45分以内に抑えています。早朝のピーク時間帯が特に混雑のボトルネックとなっており、航空会社は乗客に対し、空港到着から搭乗口まで最低3時間の余裕を持つよう呼びかけています。
今後について、ルフトハンザは強いポイント・ツー・ポイント需要が続く場合、ロンドン・スタンステッドおよびボストンへの冬季定期便の恒久化を申請する可能性を示唆しました。これが実現すれば、ミュンヘンを拠点とする企業の年間を通じた利便性向上につながる見込みです。