Lễ hội bia lớn nhất thế giới luôn thu hút lượng khách giải trí đông đảo, nhưng Wiesn năm nay còn phá vỡ cả kỷ lục hàng không. Ngày 27 tháng 9, Lufthansa thông báo với truyền thông địa phương rằng họ dự kiến sẽ có 1,7 triệu hành khách qua sân bay Munich trong suốt 16 ngày diễn ra sự kiện — tăng khoảng 10% so với năm 2025 và là lượng khách cao nhất trong lịch sử hãng tại Oktoberfest. Nhu cầu chủ yếu đến từ các thị trường đường dài: Mỹ dẫn đầu về số lượng đặt vé, tiếp theo là Ý và Vương quốc Anh. Để đáp ứng, Lufthansa đã tăng gấp đôi lịch bay tạm thời đến London-Stansted với 23 chuyến bổ sung, tất cả đều đã được bán hết. Hãng cũng triển khai thêm các chuyến bay đột xuất từ Boston, New York và Rome, đồng thời chuyển một số chuyến bay nội châu Âu từ Airbus A320 sang máy bay thân rộng A330 để phục vụ nhu cầu đi lại theo nhóm.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, con số này vừa là cơ hội vừa là thách thức. Ghế hạng thương gia đến Munich gần như không còn trong tuần cuối lễ hội, và giá khách sạn trong thành phố đã vượt mức 500 euro mỗi đêm — ngay cả với các khách sạn tầm trung. Các công ty đưa lãnh đạo đến họp với nhà cung cấp ngành ô tô và công nghệ cao quanh khu triển lãm Riem được khuyến cáo nên cân nhắc các tuyến đường thay thế qua Nuremberg hoặc thậm chí Memmingen, đồng thời sử dụng tàu hỏa cho chặng cuối. Lượng khách kỷ lục cũng đang thử thách năng lực kiểm soát biên giới. Cảnh sát bang Bavaria đã điều động nhân viên từ các sân bay vùng yên tĩnh đến Munich để giữ thời gian chờ kiểm tra hộ chiếu không thuộc EU dưới 45 phút theo quy định Schengen. Thời điểm cao điểm vào sáng sớm vẫn là điểm nghẽn; các hãng hàng không nhắc nhở hành khách nên dành ít nhất ba giờ từ điểm đón đến cửa lên máy bay.
Nhìn về tương lai, Lufthansa gợi ý có thể sẽ xin cấp slot bay mùa đông cố định đến London-Stansted và Boston nếu nhu cầu bay thẳng tiếp tục duy trì — một bước phát triển có thể cải thiện kết nối quanh năm cho các doanh nghiệp đặt trụ sở tại Munich.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, con số này vừa là cơ hội vừa là thách thức. Ghế hạng thương gia đến Munich gần như không còn trong tuần cuối lễ hội, và giá khách sạn trong thành phố đã vượt mức 500 euro mỗi đêm — ngay cả với các khách sạn tầm trung. Các công ty đưa lãnh đạo đến họp với nhà cung cấp ngành ô tô và công nghệ cao quanh khu triển lãm Riem được khuyến cáo nên cân nhắc các tuyến đường thay thế qua Nuremberg hoặc thậm chí Memmingen, đồng thời sử dụng tàu hỏa cho chặng cuối. Lượng khách kỷ lục cũng đang thử thách năng lực kiểm soát biên giới. Cảnh sát bang Bavaria đã điều động nhân viên từ các sân bay vùng yên tĩnh đến Munich để giữ thời gian chờ kiểm tra hộ chiếu không thuộc EU dưới 45 phút theo quy định Schengen. Thời điểm cao điểm vào sáng sớm vẫn là điểm nghẽn; các hãng hàng không nhắc nhở hành khách nên dành ít nhất ba giờ từ điểm đón đến cửa lên máy bay.
Nhìn về tương lai, Lufthansa gợi ý có thể sẽ xin cấp slot bay mùa đông cố định đến London-Stansted và Boston nếu nhu cầu bay thẳng tiếp tục duy trì — một bước phát triển có thể cải thiện kết nối quanh năm cho các doanh nghiệp đặt trụ sở tại Munich.
Nguồn: t-online Newsblog
