L’essor de l’Oktoberfest propulse un record de 1,7 million de passagers Lufthansa via le hub de Munich

Le plus grand festival de la bière au monde a toujours attiré un afflux massif de visiteurs, mais cette année, la Wiesn bat également des records dans le secteur aérien. Lufthansa a annoncé aux médias locaux, le 27 septembre, qu’elle attend 1,7 million de passagers à l’aéroport de Munich pendant les 16 jours de l’événement, soit environ 10 % de plus qu’en 2025, un volume historique pour la compagnie lors de l’Oktoberfest. La demande est principalement portée par les vols long-courriers: les États-Unis dominent les réservations, suivis de l’Italie et du Royaume-Uni. Pour répondre à cette affluence, Lufthansa a doublé son programme temporaire vers Londres-Stansted, avec 23 rotations supplémentaires, toutes déjà complètes. Des vols supplémentaires ont aussi été ajoutés au départ de Boston, New York et Rome, et certains avions Airbus A320 ont été remplacés par des A330 à fuselage large sur les liaisons intra-européennes pour absorber la demande des groupes. Pour les gestionnaires de mobilité, ces chiffres représentent à la fois une opportunité et un casse-tête. La disponibilité des sièges en cabine premium vers Munich est quasiment nulle pour la dernière semaine du festival, et les tarifs hôteliers en ville ont dépassé les 500 € la nuit, même dans des établissements de gamme moyenne. Les entreprises qui font venir leurs cadres pour des réunions avec des fournisseurs de l’automobile et de la haute technologie, souvent autour des halls d’exposition de Riem, sont invitées à envisager des itinéraires alternatifs via Nuremberg ou même Memmingen, en utilisant le train pour le dernier tronçon. Ces flux record mettent aussi à rude épreuve les capacités de contrôle aux frontières. La police d’État bavaroise a redéployé des agents des aéroports régionaux moins fréquentés vers Munich pour maintenir les files d’attente aux contrôles des passeports non-UE en dessous du seuil de 45 minutes fixé par le code Schengen. Les pics de fréquentation en début de matinée restent le point critique; les compagnies rappellent aux voyageurs de prévoir au moins trois heures entre le départ du domicile et la porte d’embarquement. Pour l’avenir, Lufthansa a laissé entendre qu’elle pourrait demander des créneaux hivernaux permanents vers Londres-Stansted et Boston si la forte demande point à point se confirme, une évolution qui pourrait améliorer la connectivité toute l’année pour les entreprises basées à Munich.