連邦警察と州警察、サルバドールでヨーロッパ向け貨物船に隠されたコカインを押収

ブラジルの法執行当局は10月8日、連邦警察（PF）とバイーア州軍警察（PM-BA）の合同タスクフォースが、サルヴァドールのオールセインツ湾に停泊していたパナマ船籍の貨物船を押収し、国際的な麻薬密輸に対して大きな勝利を収めました。連邦税関からの情報提供を受け、専門のBOPEおよびCIPE-Poloのダイバーが船体の水中区画を捜索し、西ヨーロッパの港へ向けられていたとみられる大量のコカインを押収しました。正確な積載量はまだ公表されていませんが、関係者は地元メディアに対し、積荷は半トンを超える可能性があり、今年バイーア州での海上押収としては最大級になると伝えています。

この押収は、5月にサルヴァドール港で行われた1トンの押収に続くもので、同州が組織犯罪グループにとって、監視が強化される南東部を回避する大西洋ルートの重要な拠点となっていることを示しています。北東ブラジルで事業を展開する国際物流企業や輸出業者にとって、この事件は港湾や停泊地での取り締まりが一層強化されていることを改めて認識させるものです。税関業者によると、「ハイリスク」と指定されたコンテナは、連邦税関が新たに導入したX線スキャナーやリスクプロファイリングアルゴリズムの影響で、滞留時間が長くなっているとのことです。



一方、海上保険業者は、密輸業者によるルートの悪用が続く場合、運送業者の保険料が上昇する可能性があると警告しています。サルヴァドール経由で輸送を行う多国籍企業は、今後2週間ほどの間、当局が船舶の法医学的調査を完了し、出港貨物の抜き打ち検査を拡大するため、サプライチェーンのスケジュールに2～3日の余裕を持たせることが推奨されます。

また、輸出業者は、港までの陸上輸送中の不正隠匿リスクを最小限に抑えるため、ケーブルシールや電子ロック装置の使用など、改ざん防止対策の見直しを行うべきです。最後に、コンプライアンスチームは、ブラジルの法律（法令13.445/2017）が、貨物に違法物が発見された場合、貨物所有者にも連帯責任を課していることを認識し、貨物運送業者や下請けトラック業者に対する厳格なデューデリジェンスを実施することが、重い罰金や税関許可の停止を回避するために不可欠であることを留意してください。