브라질 법집행 당국은 10월 8일 연방경찰(PF)과 바히아 주 군경(PM-BA) 합동 태스크포스가 살바도르의 만세이루스 만에 정박 중인 파나마 국적 화물선을 나포하며 국제 마약 밀매에 큰 타격을 입혔다. 연방 세관이 제공한 정보에 따라 특수부대 BOPE와 CIPE-Polo 다이버들이 선체의 잠수 구획을 수색해 서유럽 항구로 운송될 예정이던 대량의 코카인을 발견했다. 당국은 정확한 무게를 공개하지 않았으나, 현지 언론에 따르면 이번 적재량은 500kg을 넘을 것으로 추정되며, 올해 바히아에서 이뤄진 해상 단속 중 최대 규모 중 하나다. 이번 적발은 5월 살바도르 항구에서 1톤 규모의 마약이 압수된 사건에 이은 것으로, 동남부 지역의 강화된 단속을 피해 대서양 항로를 노리는 조직범죄의 주요 거점으로서 바히아 주의 중요성이 커지고 있음을 보여준다. 북동부 브라질에서 활동하는 글로벌 물류업체와 수출업체들은 이번 사건을 계기로 항구와 정박지에서의 단속이 강화되고 있음을 인지해야 한다. 세관 중개인들은 ‘고위험’으로 분류된 컨테이너의 체류 시간이 이미 길어지고 있으며, Receita Federal이 새로운 엑스레이 스캐너와 위험 프로파일링 알고리즘을 도입하고 있다고 전했다. 해상 보험사들은 밀수범들이 항로를 계속 악용할 경우 운송업체의 보험료가 인상될 수 있다고 경고한다. 살바도르를 경유하는 다국적 기업들은 향후 2주간 공급망 일정에 2~3일의 여유를 두는 것이 바람직하며, 당국이 선박에 대한 법의학 조사를 마치고 출항 화물에 대한 불시 점검을 확대할 때까지 대비해야 한다. 또한 수출업체들은 도로 운송 중 불법 은닉 위험을 줄이기 위해 케이블 씰과 전자 잠금장치 등 변조 방지 프로토콜을 재검토할 필요가 있다. 마지막으로, 브라질 법률(법률 13.445/2017)에 따르면 화물 소유자는 적발된 밀수품에 대해 공동 책임을 지므로, 화물 운송업체와 하청 트럭 운송업체에 대한 철저한 실사를 통해 무거운 벌금과 세관 면허 정지 위험을 피해야 한다.
