
Ngày 8 tháng 10, lực lượng thực thi pháp luật Brazil đã giành chiến thắng lớn trong cuộc chiến chống buôn bán ma túy xuyên quốc gia khi một đội đặc nhiệm liên hợp của Cảnh sát Liên bang (PF) và Cảnh sát Quân sự Bahia (PM-BA) chặn bắt một tàu hàng mang cờ Panama neo đậu tại Vịnh All Saints, Salvador. Dựa trên thông tin tình báo do hải quan liên bang cung cấp, đội đặc nhiệm đã triển khai các thợ lặn chuyên nghiệp của BOPE và CIPE-Polo để kiểm tra các khoang chìm dưới thân tàu và thu giữ một lượng lớn cocaine mà các nhà điều tra cho biết dự kiến sẽ được chuyển đến các cảng ở Tây Âu. Mặc dù chưa công bố chính xác trọng lượng lô hàng, các nguồn tin thân cận với chiến dịch cho biết số lượng cocaine có thể vượt quá nửa tấn — trở thành một trong những vụ bắt giữ ma túy lớn nhất trên biển tại Bahia trong năm nay.
Phát hiện này nối tiếp vụ thu giữ một tấn ma túy tại Cảng Salvador vào tháng 5, nhấn mạnh tầm quan trọng ngày càng tăng của bang này như một điểm trung chuyển cho các nhóm tội phạm có tổ chức tìm kiếm các tuyến đường Đại Tây Dương tránh sự kiểm soát chặt chẽ hơn ở khu vực Đông Nam. Đối với các công ty logistics toàn cầu và nhà xuất khẩu hoạt động tại đông bắc Brazil, sự kiện này là lời nhắc nhở về việc tăng cường kiểm tra tại các cảng và khu vực neo đậu. Các đại lý hải quan cho biết các container được đánh dấu “rủi ro cao” đang phải chờ lâu hơn do Cơ quan Thuế Liên bang triển khai máy quét X-quang mới và các thuật toán phân tích rủi ro. Trong khi đó, các công ty bảo hiểm hàng hải cảnh báo các hãng vận tải có thể phải chịu mức phí bảo hiểm cao hơn nếu các tuyến đường tiếp tục bị các đối tượng buôn lậu lợi dụng.
Các tập đoàn đa quốc gia vận chuyển hàng qua Salvador nên dự phòng thêm từ hai đến ba ngày trong lịch trình chuỗi cung ứng trong hai tuần tới, trong khi cơ quan chức năng hoàn tất các cuộc kiểm tra pháp y đối với tàu và mở rộng kiểm tra ngẫu nhiên hàng hóa xuất khẩu. Các nhà xuất khẩu cũng được khuyến cáo rà soát lại các quy trình chống giả mạo, đặc biệt là việc sử dụng niêm phong cáp và thiết bị khóa điện tử, nhằm giảm thiểu nguy cơ giấu hàng trái phép trong quá trình vận chuyển đường bộ đến cảng. Cuối cùng, các nhóm tuân thủ cần lưu ý rằng luật pháp Brazil (Luật số 13.445/2017) quy định chủ hàng chịu trách nhiệm liên đới đối với hàng hóa buôn lậu phát hiện trong lô hàng của họ; do đó, việc thẩm định kỹ lưỡng các nhà vận chuyển và các công ty vận tải thuê ngoài là điều thiết yếu để tránh bị phạt nặng và có thể bị đình chỉ giấy phép hải quan.
Phát hiện này nối tiếp vụ thu giữ một tấn ma túy tại Cảng Salvador vào tháng 5, nhấn mạnh tầm quan trọng ngày càng tăng của bang này như một điểm trung chuyển cho các nhóm tội phạm có tổ chức tìm kiếm các tuyến đường Đại Tây Dương tránh sự kiểm soát chặt chẽ hơn ở khu vực Đông Nam. Đối với các công ty logistics toàn cầu và nhà xuất khẩu hoạt động tại đông bắc Brazil, sự kiện này là lời nhắc nhở về việc tăng cường kiểm tra tại các cảng và khu vực neo đậu. Các đại lý hải quan cho biết các container được đánh dấu “rủi ro cao” đang phải chờ lâu hơn do Cơ quan Thuế Liên bang triển khai máy quét X-quang mới và các thuật toán phân tích rủi ro. Trong khi đó, các công ty bảo hiểm hàng hải cảnh báo các hãng vận tải có thể phải chịu mức phí bảo hiểm cao hơn nếu các tuyến đường tiếp tục bị các đối tượng buôn lậu lợi dụng.
Các tập đoàn đa quốc gia vận chuyển hàng qua Salvador nên dự phòng thêm từ hai đến ba ngày trong lịch trình chuỗi cung ứng trong hai tuần tới, trong khi cơ quan chức năng hoàn tất các cuộc kiểm tra pháp y đối với tàu và mở rộng kiểm tra ngẫu nhiên hàng hóa xuất khẩu. Các nhà xuất khẩu cũng được khuyến cáo rà soát lại các quy trình chống giả mạo, đặc biệt là việc sử dụng niêm phong cáp và thiết bị khóa điện tử, nhằm giảm thiểu nguy cơ giấu hàng trái phép trong quá trình vận chuyển đường bộ đến cảng. Cuối cùng, các nhóm tuân thủ cần lưu ý rằng luật pháp Brazil (Luật số 13.445/2017) quy định chủ hàng chịu trách nhiệm liên đới đối với hàng hóa buôn lậu phát hiện trong lô hàng của họ; do đó, việc thẩm định kỹ lưỡng các nhà vận chuyển và các công ty vận tải thuê ngoài là điều thiết yếu để tránh bị phạt nặng và có thể bị đình chỉ giấy phép hải quan.