2026年11月13日10時45分（中央ヨーロッパ時間）時点のリアルタイム国境データによると、ポーランドへの入国で最も長い待ち時間はベラルーシ国境のテレスポル–ブレスト間で、トラックとバスで12時間57分に達しました。東向きの輸出車両も遅延は短めながら依然として大きく、ドロフスク–ヤゴディン（ウクライナ）間のポーランド出国車両は1時間35分の待機列が発生しています。ウクライナとのメディカ–シェヒニ間でも入国待ちがほぼ8時間に及びました。これらの渋滞は、ベラルーシ国境の両側での厳格なセキュリティチェック強化が背景にあります。ミンスクは農産食品の獣医検査を厳格化し、ポーランド側の税関も軍民両用物資の積荷検査を増やしています。運転手からは夜間の人員不足が状況を悪化させているとの声があり、運送会社は可能な限りリトアニアやラトビア経由への迂回を余儀なくされています。特にポーランド工場からベラルーシの下請け業者へ向かう自動車部品など、時間厳守が求められるサプライチェーンでは「ジャストインシーケンス」納入の遅れが発生しています。物流業者は荷主に対し、納期に余裕を持たせるために1日余分に見込み、EUの労働規制に対応した待機ドライバー体制の準備を推奨しています。ポーランドインフラ省は現時点で即時の緩和策を発表していませんが、業界団体はテレスポルの開放時間延長や、冬季の低温による腐敗損失防止のため生鮮品向け「グリーンレーン」特典の拡充を求めてロビー活動を行っています。
