Wachtrijen van 12 uur bij Terespol door vertraging in vrachtverkeer tussen Polen en Wit-Rusland

Realtime grensgegevens om 10:45 CET op 13 november 2026 tonen de langste wachttijd om Polen binnen te komen bij de Terespol–Brest grensovergang aan de Wit-Russische grens: 12 uur en 57 minuten voor vrachtwagens en bussen. Exporten richting het oosten ondervinden kortere, maar nog steeds aanzienlijke vertragingen, met voertuigen die Polen verlaten bij Dorohusk–Jagodyn (Oekraïne) en een wachttijd van 1 uur en 35 minuten. Ook bij de grensovergang Medyka–Shehyni met Oekraïne zijn de wachttijden bijna acht uur.

De knelpunten ontstaan door verscherpte veiligheidscontroles aan beide zijden van de Wit-Russische grens. Minsk heeft de veterinaire inspecties op agrovoedingsproducten aangescherpt, terwijl Poolse douanebeambten meer ladingen controleren op dual-use goederen. Chauffeurs melden dat het beperkte personeel ’s nachts de situatie verergert, waardoor transportbedrijven waar mogelijk via Litouwen of Letland moeten omrijden.



Voor tijdkritische toeleveringsketens – vooral autocomponenten die van Poolse fabrieken naar Wit-Russische onderaannemers gaan – betekenen de vertragingen gemiste “just-in-sequence” leveringsmomenten. Logistieke dienstverleners adviseren verladers om een extra dag in te calculeren en standby-chauffeursteams klaar te zetten om te voldoen aan de EU-sociale regelgeving.

Het Poolse Ministerie van Infrastructuur heeft nog geen directe maatregelen aangekondigd. Brancheverenigingen lobbyen echter voor langere openingstijden bij Terespol en meer “groene-lane” privileges voor bederfelijke goederen om verlies door bederf te voorkomen nu de winterkoude inzet.