Staus von bis zu 12 Stunden in Terespol: Frachtverkehr zwischen Polen und Belarus verlangsamt sich

Echtzeit-Grenzdaten um 10:45 Uhr MEZ am 13. November 2026 zeigen die längsten Wartezeiten an der Terespol-Brest-Grenze zu Belarus – Lkw und Busse müssen hier bis zu 12 Stunden und 57 Minuten warten. Exporte in Richtung Osten sind zwar kürzer, aber immer noch erheblich verzögert: Fahrzeuge, die Polen am Grenzübergang Dorohusk-Jagodyn (Ukraine) verlassen, stehen in einer Schlange von 1 Stunde und 35 Minuten. Auch am Grenzübergang Medyka-Shehyni zur Ukraine gibt es Einreisewartezeiten von fast acht Stunden. Die Engpässe resultieren aus verschärften Sicherheitskontrollen auf beiden Seiten der belarussischen Grenze. Minsk hat die veterinärmedizinischen Kontrollen bei Agrar- und Lebensmitteln verschärft, während polnische Zollbeamte vermehrt Ladungen auf Dual-Use-Güter überprüfen. Fahrer berichten, dass die begrenzte Personalstärke nachts die Situation verschärft und Spediteure dazu zwingt, wenn möglich Umwege über Litauen oder Lettland zu nehmen. Für zeitkritische Lieferketten – insbesondere bei Automobilkomponenten, die von polnischen Werken zu belarussischen Zulieferern transportiert werden – führen die Verzögerungen zu verpassten „Just-in-Sequence“-Lieferfenstern. Logistikanbieter raten Verladern, einen zusätzlichen Tag in die Lieferpläne einzukalkulieren und Bereitschaftsteams für Fahrer einzurichten, um die EU-Sozialvorschriften einzuhalten. Das polnische Infrastrukturministerium hat bislang keine kurzfristigen Entlastungsmaßnahmen angekündigt. Branchenverbände setzen sich jedoch für längere Öffnungszeiten am Grenzübergang Terespol und eine Ausweitung der „Grünspur“-Privilegien für verderbliche Waren ein, um Verderbnisverluste bei sinkenden Wintertemperaturen zu vermeiden.