이탈리아는 2025년 11월 14일, 여러 노조가 협력해 전국의 교통 인프라 전반에 걸쳐 파업을 벌이면서 대규모 혼란에 휩싸였습니다. 항공교통무역협회(ASTRA)는 ENAV 항공교통관제 직원들의 오후 1시부터 5시까지 4시간 전국 파업을 주도해 로마-피우미치노, 밀라노-말펜사 등 45개 이탈리아 공항의 항공편 운항에 큰 차질을 빚었습니다. 이와 동시에 이지젯의 이탈리아 항공 승무원과 스페인 항공사 볼로테아도 겹치는 파업을 벌였으며, 로마의 대중교통 운영사 ATAC는 버스, 트램, 지하철을 포함한 24시간 파업에 들어갔습니다.
이번 파업은 임금 정체와 2026년 예산안 내 근무 조건 조항에 반대하는 노동자들의 광범위한 항의 물결의 일환입니다. 노조는 법적으로 보호받는 ‘보장 시간대’ 외인 오후 중반에 항공관제 파업을 계획해 최대한 항공편 지연을 유도했으나, 이탈리아 민간항공청(ENAC)은 오전 7시부터 10시, 저녁 6시부터 9시까지의 항공편은 보호된다고 밝혔습니다. 항공사들은 장거리 노선과 야간 승무원 이동 최소화를 위해 수백 편의 항공편을 사전 취소하거나 시간 조정했습니다.
![이탈리아 전역에서 전국 항공 및 대중교통 파업으로 여행 대혼란 발생]()
로마 여행객들은 피우미치노와 참피노 공항의 항공편 축소와 도시 교통 제한이라는 이중고를 겪었습니다. ATAC 파업은 출퇴근 시간대(오전 6시~9시, 오후 6시~9시)를 제외하고 진행돼 택시 승차장과 렌터카 대기줄이 길어졌습니다. 고속철도 이용 비즈니스 여행객들은 공항 터미널과 로마 테르미니역 간 이동 시간을 2시간 이상 여유 있게 잡으라는 권고를 받았습니다.
기업 모빌리티 담당자들은 재택근무 지침 시행, 취리히와 니스 등 인근 허브 경유 노선 변경, 가능 시 경영진을 이탈리아 프레치아로사 고속철도로 전환하는 비상 대응 계획을 가동했습니다. 파견 근로자 관련 고용주는 이탈리아 노동법상 파업 당일 임금 지급은 직원이 출근했으나 업무 불가능 시에만 의무임을 숙지해야 하며, 이는 다국적 인사팀에 중요한 준수 사항입니다.
앞으로 급진 노조 USB는 11월 28일 전국 파업을 예고했으며, 주류 노총 CGIL은 12월 12일 별도의 파업을 계획 중입니다. 이에 따라 모빌리티 업계는 크리스마스 성수기 전까지 지속적인 교통 혼란에 대비해야 하며, 유연한 여행 정책과 실시간 일정 모니터링의 필요성이 더욱 커지고 있습니다.
이번 파업은 임금 정체와 2026년 예산안 내 근무 조건 조항에 반대하는 노동자들의 광범위한 항의 물결의 일환입니다. 노조는 법적으로 보호받는 ‘보장 시간대’ 외인 오후 중반에 항공관제 파업을 계획해 최대한 항공편 지연을 유도했으나, 이탈리아 민간항공청(ENAC)은 오전 7시부터 10시, 저녁 6시부터 9시까지의 항공편은 보호된다고 밝혔습니다. 항공사들은 장거리 노선과 야간 승무원 이동 최소화를 위해 수백 편의 항공편을 사전 취소하거나 시간 조정했습니다.
로마 여행객들은 피우미치노와 참피노 공항의 항공편 축소와 도시 교통 제한이라는 이중고를 겪었습니다. ATAC 파업은 출퇴근 시간대(오전 6시~9시, 오후 6시~9시)를 제외하고 진행돼 택시 승차장과 렌터카 대기줄이 길어졌습니다. 고속철도 이용 비즈니스 여행객들은 공항 터미널과 로마 테르미니역 간 이동 시간을 2시간 이상 여유 있게 잡으라는 권고를 받았습니다.
기업 모빌리티 담당자들은 재택근무 지침 시행, 취리히와 니스 등 인근 허브 경유 노선 변경, 가능 시 경영진을 이탈리아 프레치아로사 고속철도로 전환하는 비상 대응 계획을 가동했습니다. 파견 근로자 관련 고용주는 이탈리아 노동법상 파업 당일 임금 지급은 직원이 출근했으나 업무 불가능 시에만 의무임을 숙지해야 하며, 이는 다국적 인사팀에 중요한 준수 사항입니다.
앞으로 급진 노조 USB는 11월 28일 전국 파업을 예고했으며, 주류 노총 CGIL은 12월 12일 별도의 파업을 계획 중입니다. 이에 따라 모빌리티 업계는 크리스마스 성수기 전까지 지속적인 교통 혼란에 대비해야 하며, 유연한 여행 정책과 실시간 일정 모니터링의 필요성이 더욱 커지고 있습니다.
