스위스 연방 철도(SBB)는 2025년 11월 17일, 베른과 빈터투어를 잇는 야간 열차 시범 운행이 2026년 정규 시간표에 포함된다고 발표했다. 이 노선은 취리히 공항을 경유하며, 매주 금요일과 토요일 밤에 양방향으로 두 대의 인터레기오 나이트(IRN1) 열차가 운행된다. 빈터투어 출발 시간은 01:40과 03:40, 베른 출발 시간은 03:00과 04:32이며, 취리히 공항 첫 비행기 출발 시간에 맞춰 04:16까지 터미널에 도착할 수 있도록 설계되었다.
이번 결정은 봄과 가을에 진행된 시범 운행에서 68%의 탑승률과 여가 여행객 및 이른 아침 비행기를 이용하는 승객들의 높은 수요가 확인된 데 따른 것이다. SBB는 두 그룹을 모두 겨냥해 고속도로 교통 혼잡을 완화하고 공항 인근 고가 호텔 수요를 줄이는 효과를 기대하고 있다. 열차는 표준 인터레기오 차량으로 예약 추가 요금이 없으며, 스위스 트래블 패스도 전면적으로 사용 가능해 해외 관광객에게도 편리하다.
![SBB, 베른·취리히·빈터투어를 잇는 주말 야간열차 도입, 이른 아침 비행 지원 강화]()
SBB의 장기 계획은 주말 야간 열차 네트워크를 전국적으로 확장하는 것으로, 향후 취리히-제네바, 올텐-바젤, 로잔-시옹, 취리히-쿠어 구간 연결도 구상 중이다. 스위스에서 가장 붐비는 베른-취리히 구간이 첫 번째로 선정된 이유는 이미 공항 이용객과 파티 참석자들이 많기 때문이다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 서비스는 이른 아침 국제선 비행기를 이용하는 주재원과 컨설턴트에게 더 큰 유연성을 제공하며, 출장 예산에서 호텔 숙박일수를 줄일 수 있는 기회를 제공한다. 기업 출장팀은 예약 시스템에 IRN1 서비스를 반영하고, 표준 반세금 및 GA 할인 적용 사실을 여행자에게 안내해야 한다. 철도 대안은 스위스 기업 출장 기후 전략에 따른 탄소 배출 감축 목표 달성에도 기여할 수 있다.
이번 결정은 봄과 가을에 진행된 시범 운행에서 68%의 탑승률과 여가 여행객 및 이른 아침 비행기를 이용하는 승객들의 높은 수요가 확인된 데 따른 것이다. SBB는 두 그룹을 모두 겨냥해 고속도로 교통 혼잡을 완화하고 공항 인근 고가 호텔 수요를 줄이는 효과를 기대하고 있다. 열차는 표준 인터레기오 차량으로 예약 추가 요금이 없으며, 스위스 트래블 패스도 전면적으로 사용 가능해 해외 관광객에게도 편리하다.
SBB의 장기 계획은 주말 야간 열차 네트워크를 전국적으로 확장하는 것으로, 향후 취리히-제네바, 올텐-바젤, 로잔-시옹, 취리히-쿠어 구간 연결도 구상 중이다. 스위스에서 가장 붐비는 베른-취리히 구간이 첫 번째로 선정된 이유는 이미 공항 이용객과 파티 참석자들이 많기 때문이다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 서비스는 이른 아침 국제선 비행기를 이용하는 주재원과 컨설턴트에게 더 큰 유연성을 제공하며, 출장 예산에서 호텔 숙박일수를 줄일 수 있는 기회를 제공한다. 기업 출장팀은 예약 시스템에 IRN1 서비스를 반영하고, 표준 반세금 및 GA 할인 적용 사실을 여행자에게 안내해야 한다. 철도 대안은 스위스 기업 출장 기후 전략에 따른 탄소 배출 감축 목표 달성에도 기여할 수 있다.
