
크리스마스 이후 여행 침체기가 12월 30일 독일 최대 허브 공항 두 곳에서 악몽으로 바뀌었다. EU의 새로운 입출국 시스템(EES)의 단계적 도입이 연휴 성수기 교통량과 맞물리면서 발생한 일이다. 프랑크푸르트-마인과 뮌헨 공항은 제3국 승객의 지문과 얼굴 스캔을 자동으로 처리하는 셀프 서비스 키오스크 사용을 확대해왔으나, 많은 기기가 대량의 승객을 감당하지 못해 수 시간씩 대기 행렬이 이어졌다.
프랑크푸르트에서는 자동 게이트에서 2시간 이상 대기한 후 인력이 부족한 수동 카운터로 안내되는 상황이 발생해 루프트한자가 연결편 항공편 여러 편을 지연시켰다. 뮌헨 공항도 상황이 크게 다르지 않았다. 지상 직원 수를 늘렸지만 생체 인식 장비 자체가 병목 현상을 일으켰다. 공항 운영사 프라포트는 검문소 인력을 20% 늘렸음에도 불구하고, “첫 등록” 스캔에 시간이 많이 소요돼 처리 속도가 평소보다 훨씬 느리다고 밝혔다.
EU 규정에 따르면, 비EU 국가 국민은 시스템 가동 후 솅겐 지역에 처음 입국할 때 네 개의 지문과 얼굴 사진을 제출해야 한다. 데이터가 저장되면 이후 출입은 빨라지지만, 초기 등록 단계가 큰 혼란을 빚고 있다. 이에 기업 이동성 팀들은 프랑크푸르트나 뮌헨이 첫 솅겐 입국지인 경우 최소 3시간 이상의 환승 시간을 권고하고 있다.
항공사와 업계 단체들은 새해 연휴 기간 지문 제출 요건 완화를 연방 경찰에 요청하고 있으나, 베를린 당국은 생체 데이터가 체류 초과 및 신원 사기 적발에 필수적이라고 강조한다. 1월 중순 소프트웨어 업데이트 전까지는, 시간에 민감한 여행객을 둔 기업들이 취리히, 코펜하겐, 비엔나 경유를 검토 중이다.
실용 팁: 직원이 이전 여행에서 이미 EES 생체 정보를 제출했는지 사전 확인; 빠른 통과 서비스가 있으면 예약; 여권 도장이 사라지고 키오스크 사진이 입국 증명으로 대체된다는 점을 여행자에게 안내할 것.
프랑크푸르트에서는 자동 게이트에서 2시간 이상 대기한 후 인력이 부족한 수동 카운터로 안내되는 상황이 발생해 루프트한자가 연결편 항공편 여러 편을 지연시켰다. 뮌헨 공항도 상황이 크게 다르지 않았다. 지상 직원 수를 늘렸지만 생체 인식 장비 자체가 병목 현상을 일으켰다. 공항 운영사 프라포트는 검문소 인력을 20% 늘렸음에도 불구하고, “첫 등록” 스캔에 시간이 많이 소요돼 처리 속도가 평소보다 훨씬 느리다고 밝혔다.
EU 규정에 따르면, 비EU 국가 국민은 시스템 가동 후 솅겐 지역에 처음 입국할 때 네 개의 지문과 얼굴 사진을 제출해야 한다. 데이터가 저장되면 이후 출입은 빨라지지만, 초기 등록 단계가 큰 혼란을 빚고 있다. 이에 기업 이동성 팀들은 프랑크푸르트나 뮌헨이 첫 솅겐 입국지인 경우 최소 3시간 이상의 환승 시간을 권고하고 있다.
항공사와 업계 단체들은 새해 연휴 기간 지문 제출 요건 완화를 연방 경찰에 요청하고 있으나, 베를린 당국은 생체 데이터가 체류 초과 및 신원 사기 적발에 필수적이라고 강조한다. 1월 중순 소프트웨어 업데이트 전까지는, 시간에 민감한 여행객을 둔 기업들이 취리히, 코펜하겐, 비엔나 경유를 검토 중이다.
실용 팁: 직원이 이전 여행에서 이미 EES 생체 정보를 제출했는지 사전 확인; 빠른 통과 서비스가 있으면 예약; 여권 도장이 사라지고 키오스크 사진이 입국 증명으로 대체된다는 점을 여행자에게 안내할 것.