کرسمس کے بعد کے سفر کا سست رویہ 30 دسمبر کو جرمنی کے دو بڑے ہوائی اڈوں پر ہزاروں مسافروں کے لیے ایک ڈراؤنا خواب بن گیا، جب یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کا مرحلہ وار نفاذ عید کی مصروف ترین ٹریفک سے ٹکرا گیا۔ فرینکفرٹ-مین اور میونخ ایئرپورٹس، جہاں تیسری ملک کے مسافروں کو خودکار کیوسک پر منتقل کیا جا رہا تھا جو فنگر پرنٹس اور چہرے کے اسکین لیتے ہیں، وہاں کئی مشینیں حجم کو سنبھالنے میں ناکام رہیں اور قطاریں گھنٹوں تک لگی رہیں۔
فرینکفرٹ میں مسافروں نے بتایا کہ خودکار گیٹ پر دو گھنٹے سے زیادہ انتظار کرنا پڑا، پھر انہیں کم عملے والے دستی کاؤنٹرز کی طرف بھیجا گیا، جس کی وجہ سے لفتھانسا کی کئی کنیکٹنگ فلائٹس تاخیر کا شکار ہوئیں۔ میونخ کی صورتحال بھی کچھ خاص بہتر نہ تھی: زمینی عملے کو بڑھایا گیا، لیکن بایومیٹرک ہارڈویئر ہی رکاوٹ بنا۔ ایئرپورٹ آپریٹر فراپورٹ نے کہا کہ چیک پوائنٹ پر عملے کی تعداد 20 فیصد بڑھا دی گئی ہے، مگر "پہلی بار" اسکیننگ میں کافی وقت لگنے کی وجہ سے گزرنے کی رفتار معمول سے بہت کم رہی۔
![فرینکفرٹ اور میونخ ہوائی اڈوں پر بایومیٹرک داخلہ/خروج نظام کی وجہ سے تعطیلات میں افراتفری]()
یورپی یونین کے ضابطے کے تحت، ہر غیر یورپی شہری کو شینگن ایریا میں پہلی بار داخلے پر چار فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصویر فراہم کرنا ضروری ہے۔ ایک بار ڈیٹا محفوظ ہو جائے تو اگلی بار گزرنا تیز ہو جائے گا، لیکن ابتدائی اندراج کا مرحلہ مشکل ثابت ہو رہا ہے۔ اس لیے کارپوریٹ موبلٹی ٹیمیں مشورہ دے رہی ہیں کہ اگر فرینکفرٹ یا میونخ پہلا شینگن انٹری پوائنٹ ہو تو کم از کم تین گھنٹے کا کنکشن وقت رکھا جائے۔
ایئرلائنز اور صنعت کی تنظیمیں وفاقی پولیس سے درخواست کر رہی ہیں کہ نئے سال کی بھیڑ کے دوران فنگر پرنٹ کی شرائط میں نرمی کی جائے، لیکن برلن کا کہنا ہے کہ بایومیٹرک ڈیٹا اوور اسٹے اور شناختی فراڈ کی روک تھام کے لیے ناگزیر ہے۔ جنوری کے وسط میں سافٹ ویئر اپڈیٹس آنے تک، وقت حساس مسافروں والی کمپنیاں زوریخ، کوپن ہیگن یا ویانا کے راستے سفر کرنے پر غور کر رہی ہیں۔
عملی مشورے: پہلے چیک کریں کہ عملے نے پہلے کسی سفر میں EES بایومیٹرکس فراہم کر دیے ہیں یا نہیں؛ جہاں دستیاب ہو فاسٹ ٹریک سروس بک کریں؛ مسافروں کو آگاہ کریں کہ پاسپورٹ اسٹیمپس ختم ہو رہے ہیں اور کیوسک کی تصویر پرانی انک اسٹیمپ کی جگہ داخلے کا ثبوت دے گی۔
فرینکفرٹ میں مسافروں نے بتایا کہ خودکار گیٹ پر دو گھنٹے سے زیادہ انتظار کرنا پڑا، پھر انہیں کم عملے والے دستی کاؤنٹرز کی طرف بھیجا گیا، جس کی وجہ سے لفتھانسا کی کئی کنیکٹنگ فلائٹس تاخیر کا شکار ہوئیں۔ میونخ کی صورتحال بھی کچھ خاص بہتر نہ تھی: زمینی عملے کو بڑھایا گیا، لیکن بایومیٹرک ہارڈویئر ہی رکاوٹ بنا۔ ایئرپورٹ آپریٹر فراپورٹ نے کہا کہ چیک پوائنٹ پر عملے کی تعداد 20 فیصد بڑھا دی گئی ہے، مگر "پہلی بار" اسکیننگ میں کافی وقت لگنے کی وجہ سے گزرنے کی رفتار معمول سے بہت کم رہی۔
یورپی یونین کے ضابطے کے تحت، ہر غیر یورپی شہری کو شینگن ایریا میں پہلی بار داخلے پر چار فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصویر فراہم کرنا ضروری ہے۔ ایک بار ڈیٹا محفوظ ہو جائے تو اگلی بار گزرنا تیز ہو جائے گا، لیکن ابتدائی اندراج کا مرحلہ مشکل ثابت ہو رہا ہے۔ اس لیے کارپوریٹ موبلٹی ٹیمیں مشورہ دے رہی ہیں کہ اگر فرینکفرٹ یا میونخ پہلا شینگن انٹری پوائنٹ ہو تو کم از کم تین گھنٹے کا کنکشن وقت رکھا جائے۔
ایئرلائنز اور صنعت کی تنظیمیں وفاقی پولیس سے درخواست کر رہی ہیں کہ نئے سال کی بھیڑ کے دوران فنگر پرنٹ کی شرائط میں نرمی کی جائے، لیکن برلن کا کہنا ہے کہ بایومیٹرک ڈیٹا اوور اسٹے اور شناختی فراڈ کی روک تھام کے لیے ناگزیر ہے۔ جنوری کے وسط میں سافٹ ویئر اپڈیٹس آنے تک، وقت حساس مسافروں والی کمپنیاں زوریخ، کوپن ہیگن یا ویانا کے راستے سفر کرنے پر غور کر رہی ہیں۔
عملی مشورے: پہلے چیک کریں کہ عملے نے پہلے کسی سفر میں EES بایومیٹرکس فراہم کر دیے ہیں یا نہیں؛ جہاں دستیاب ہو فاسٹ ٹریک سروس بک کریں؛ مسافروں کو آگاہ کریں کہ پاسپورٹ اسٹیمپس ختم ہو رہے ہیں اور کیوسک کی تصویر پرانی انک اسٹیمپ کی جگہ داخلے کا ثبوت دے گی۔
