스페인 공항 운영사 Aena는 12월 31일에 4,420편의 항공편을 처리할 것으로 예상하며, 이는 작년 새해 전야보다 57편 적지만 12월 19일부터 1월 7일까지의 휴가 기간 동안 총 101,793편으로 역대 최대 규모의 운항 프로그램에 해당하며, 전년 대비 7.8% 증가한 수치입니다. 마드리드-바라하스 공항이 972회 운항으로 가장 많고, 그 뒤를 바르셀로나-엘프라트(741회), 말라가-코스타 델 솔(369회)이 잇고 있습니다.
이 수치는 팬데믹 이후 스페인 항공 여행 시장이 완전히 회복되었음을 보여주며, 레저와 기업 부문 모두에서 강한 수요를 반영합니다. 여권 심사 인력 부족 문제가 산발적으로 발생했음에도 불구하고, 슬롯 조정 덕분에 유럽 다른 지역에서 발생한 대규모 결항 사태는 피할 수 있었습니다.
![에이나, 연말연시 최대 수요 속 4,420편 항공편 운항 계획 발표]()
모빌리티 매니저들에게는 1월 6일 주현절까지 인기 있는 국내 셔틀과 주요 국제 노선의 좌석 공급이 매우 제한적임을 시사합니다. 기업들이 법인 운임을 협상할 때 늦게 예약하면 추가 요금이 부과될 수 있으며, 주재원 이동 항공편은 더 유연한 날짜 조정이 필요할 수 있습니다.
Aena의 겨울 운영 계획에는 북부 공항에 추가 제빙 장비를 배치하고, 프랑스 항공 교통 관제 파업에 대비한 비상 대응 프로토콜이 포함되어 있어, 스페인 허브와 EU 본사 간 직원 이동에 중요한 요소입니다.
앞으로 Aena는 2026년 여름 시즌에 아시아와 라틴 아메리카로 가는 신규 장거리 노선 덕분에 수용 능력이 5% 증가할 것으로 전망합니다. 글로벌 모빌리티 팀은 인재 교체를 계획할 때 3월에 발표되는 슬롯 배정을 주의 깊게 살펴야 합니다.
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앞으로 Aena는 2026년 여름 시즌에 아시아와 라틴 아메리카로 가는 신규 장거리 노선 덕분에 수용 능력이 5% 증가할 것으로 전망합니다. 글로벌 모빌리티 팀은 인재 교체를 계획할 때 3월에 발표되는 슬롯 배정을 주의 깊게 살펴야 합니다.
