Operator bandara Spanyol, Aena, memperkirakan akan menangani 4.420 penerbangan pada 31 Desember—57 penerbangan lebih sedikit dibandingkan malam Tahun Baru lalu, namun termasuk dalam program penerbangan rekor sebanyak 101.793 penerbangan untuk periode liburan 19 Desember–7 Januari, naik 7,8% dibanding tahun sebelumnya. Madrid-Barajas memimpin dengan 972 pergerakan, diikuti oleh Barcelona-El Prat (741) dan Málaga-Costa del Sol (369).
Angka-angka ini menegaskan pemulihan penuh pasar perjalanan udara Spanyol pasca pandemi dan mencerminkan permintaan kuat dari segmen rekreasi maupun korporat. Meskipun ada beberapa masalah staf di kontrol paspor, koordinasi slot sejauh ini berhasil menghindari pembatalan besar-besaran seperti yang terjadi di beberapa negara Eropa lainnya.
![Aena jadwalkan 4.420 penerbangan pada Malam Tahun Baru di tengah lonjakan permintaan liburan yang memecahkan rekor]()
Bagi manajer mobilitas, data ini menandakan ketersediaan kursi yang ketat pada rute domestik populer dan rute internasional utama hingga Epiphany (6 Januari). Perusahaan yang menegosiasikan tarif korporat mungkin menghadapi biaya tambahan jika memesan terlambat, sementara penerbangan relokasi karyawan mungkin memerlukan fleksibilitas tanggal yang lebih besar.
Rencana operasi musim dingin Aena mencakup penambahan peralatan penghilang es di bandara utara dan protokol darurat untuk pemogokan pengendalian lalu lintas udara Prancis—keduanya penting bagi perusahaan yang memindahkan staf antara hub Spanyol dan kantor pusat UE.
Ke depan, Aena memproyeksikan peningkatan kapasitas 5% untuk musim panas 2026, didorong oleh layanan jarak jauh baru ke Asia dan Amerika Latin. Tim mobilitas global yang merencanakan rotasi talenta disarankan memantau pelepasan slot pada bulan Maret.
Angka-angka ini menegaskan pemulihan penuh pasar perjalanan udara Spanyol pasca pandemi dan mencerminkan permintaan kuat dari segmen rekreasi maupun korporat. Meskipun ada beberapa masalah staf di kontrol paspor, koordinasi slot sejauh ini berhasil menghindari pembatalan besar-besaran seperti yang terjadi di beberapa negara Eropa lainnya.
Bagi manajer mobilitas, data ini menandakan ketersediaan kursi yang ketat pada rute domestik populer dan rute internasional utama hingga Epiphany (6 Januari). Perusahaan yang menegosiasikan tarif korporat mungkin menghadapi biaya tambahan jika memesan terlambat, sementara penerbangan relokasi karyawan mungkin memerlukan fleksibilitas tanggal yang lebih besar.
Rencana operasi musim dingin Aena mencakup penambahan peralatan penghilang es di bandara utara dan protokol darurat untuk pemogokan pengendalian lalu lintas udara Prancis—keduanya penting bagi perusahaan yang memindahkan staf antara hub Spanyol dan kantor pusat UE.
Ke depan, Aena memproyeksikan peningkatan kapasitas 5% untuk musim panas 2026, didorong oleh layanan jarak jauh baru ke Asia dan Amerika Latin. Tim mobilitas global yang merencanakan rotasi talenta disarankan memantau pelepasan slot pada bulan Maret.
Sumber: Europa Press / La Nación
