Іспанський оператор аеропортів Aena очікує обробити 4 420 рейсів 31 грудня — на 57 менше, ніж минулого Нового року, але це частина рекордної програми з 101 793 рейсів у період з 19 грудня по 7 січня, що на 7,8 % більше порівняно з минулим роком. Лідером за кількістю рухів є аеропорт Мадрид-Барахас з 972 рейсами, за ним ідуть Барселона-Ель-Прат (741) та Малага-Коста-дель-Соль (369).
Ці показники підтверджують повне відновлення іспанського ринку авіаперевезень після пандемії та свідчать про високий попит як з боку туристів, так і корпоративних клієнтів. Незважаючи на поодинокі проблеми з персоналом на паспортному контролі, координація слотів поки що уникнула масштабних скасувань, які спостерігаються в інших країнах Європи.
![Aena запланувала 4 420 рейсів у новорічну ніч на тлі рекордного попиту на свята]()
Для менеджерів з мобільності ці дані означають обмежену кількість місць на популярних внутрішніх маршрутах та ключових міжнародних напрямках до Водохреща (6 січня). Компаніям, які домовляються про корпоративні тарифи, варто враховувати можливі надбавки при пізньому бронюванні, а рейси для релокації співробітників можуть вимагати більш гнучких дат.
Зимовий план операцій Aena передбачає додаткове обладнання для знеобледеніння на північних аеропортах та протокол дій на випадок страйків французьких авіадиспетчерів — обидва фактори важливі для компаній, що переміщують персонал між іспанськими хабами та штаб-квартирами в ЄС.
У перспективі Aena прогнозує зростання пропускної спроможності на 5 % у літньому сезоні 2026 року, завдяки новим далекомагістральним рейсам до Азії та Латинської Америки. Команди глобальної мобільності, які планують ротації талантів, мають стежити за відкриттям слотів у березні.
Ці показники підтверджують повне відновлення іспанського ринку авіаперевезень після пандемії та свідчать про високий попит як з боку туристів, так і корпоративних клієнтів. Незважаючи на поодинокі проблеми з персоналом на паспортному контролі, координація слотів поки що уникнула масштабних скасувань, які спостерігаються в інших країнах Європи.
Для менеджерів з мобільності ці дані означають обмежену кількість місць на популярних внутрішніх маршрутах та ключових міжнародних напрямках до Водохреща (6 січня). Компаніям, які домовляються про корпоративні тарифи, варто враховувати можливі надбавки при пізньому бронюванні, а рейси для релокації співробітників можуть вимагати більш гнучких дат.
Зимовий план операцій Aena передбачає додаткове обладнання для знеобледеніння на північних аеропортах та протокол дій на випадок страйків французьких авіадиспетчерів — обидва фактори важливі для компаній, що переміщують персонал між іспанськими хабами та штаб-квартирами в ЄС.
У перспективі Aena прогнозує зростання пропускної спроможності на 5 % у літньому сезоні 2026 року, завдяки новим далекомагістральним рейсам до Азії та Латинської Америки. Команди глобальної мобільності, які планують ротації талантів, мають стежити за відкриттям слотів у березні.
Джерело: Europa Press / La Nación
