
ผู้ดำเนินการสนามบินสเปน Aena คาดว่าจะจัดการเที่ยวบินได้ 4,420 เที่ยวในวันที่ 31 ธันวาคม ซึ่งน้อยกว่าปีใหม่ที่ผ่านมา 57 เที่ยว แต่เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมเที่ยวบินที่ทำสถิติสูงสุดถึง 101,793 เที่ยวในช่วงวันหยุด 19 ธันวาคม–7 มกราคม เพิ่มขึ้น 7.8% เมื่อเทียบปีต่อปี สนามบินมาดริด-บาราฮาสนำโด่งด้วย 972 เที่ยวบิน ตามด้วยบาร์เซโลนา-เอลปราท (741) และมาลากา-คอสตาเดลโซล (369)
ตัวเลขเหล่านี้ยืนยันการฟื้นตัวเต็มรูปแบบของตลาดการเดินทางทางอากาศในสเปนหลังวิกฤตโควิด-19 และสะท้อนความต้องการที่แข็งแกร่งทั้งจากกลุ่มท่องเที่ยวและธุรกิจ แม้จะมีปัญหาบุคลากรที่จุดตรวจหนังสือเดินทางบ้างเป็นครั้งคราว แต่การประสานงานช่องทางบินยังหลีกเลี่ยงการยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมากเหมือนที่เกิดขึ้นในยุโรปส่วนอื่น
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร ข้อมูลนี้บ่งชี้ว่าที่นั่งบนเส้นทางภายในประเทศยอดนิยมและเส้นทางระหว่างประเทศหลักจะมีจำกัดจนถึงวันพระเจ้าเปิดเผยพระพักตร์ (6 มกราคม) บริษัทที่เจรจาราคาบัตรโดยสารสำหรับพนักงานอาจต้องเผชิญกับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมหากจองล่าช้า ขณะที่เที่ยวบินย้ายถิ่นฐานพนักงานอาจต้องการความยืดหยุ่นในช่วงเวลาการเดินทางมากขึ้น
แผนปฏิบัติการฤดูหนาวของ Aena รวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์กำจัดน้ำแข็งเพิ่มเติมที่สนามบินทางเหนือ และแผนฉุกเฉินสำหรับการประท้วงของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศฝรั่งเศส ซึ่งมีความสำคัญสำหรับบริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานระหว่างสนามบินหลักในสเปนกับสำนักงานใหญ่ในสหภาพยุโรป
ในอนาคต Aena คาดการณ์การเพิ่มขึ้นของความจุเที่ยวบิน 5% สำหรับฤดูร้อนปี 2026 โดยได้รับแรงหนุนจากบริการเที่ยวบินระยะไกลใหม่ไปยังเอเชียและละตินอเมริกา ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกที่วางแผนหมุนเวียนพนักงานควรติดตามการเปิดจองช่องทางบินในเดือนมีนาคม
ตัวเลขเหล่านี้ยืนยันการฟื้นตัวเต็มรูปแบบของตลาดการเดินทางทางอากาศในสเปนหลังวิกฤตโควิด-19 และสะท้อนความต้องการที่แข็งแกร่งทั้งจากกลุ่มท่องเที่ยวและธุรกิจ แม้จะมีปัญหาบุคลากรที่จุดตรวจหนังสือเดินทางบ้างเป็นครั้งคราว แต่การประสานงานช่องทางบินยังหลีกเลี่ยงการยกเลิกเที่ยวบินจำนวนมากเหมือนที่เกิดขึ้นในยุโรปส่วนอื่น
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร ข้อมูลนี้บ่งชี้ว่าที่นั่งบนเส้นทางภายในประเทศยอดนิยมและเส้นทางระหว่างประเทศหลักจะมีจำกัดจนถึงวันพระเจ้าเปิดเผยพระพักตร์ (6 มกราคม) บริษัทที่เจรจาราคาบัตรโดยสารสำหรับพนักงานอาจต้องเผชิญกับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมหากจองล่าช้า ขณะที่เที่ยวบินย้ายถิ่นฐานพนักงานอาจต้องการความยืดหยุ่นในช่วงเวลาการเดินทางมากขึ้น
แผนปฏิบัติการฤดูหนาวของ Aena รวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์กำจัดน้ำแข็งเพิ่มเติมที่สนามบินทางเหนือ และแผนฉุกเฉินสำหรับการประท้วงของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศฝรั่งเศส ซึ่งมีความสำคัญสำหรับบริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานระหว่างสนามบินหลักในสเปนกับสำนักงานใหญ่ในสหภาพยุโรป
ในอนาคต Aena คาดการณ์การเพิ่มขึ้นของความจุเที่ยวบิน 5% สำหรับฤดูร้อนปี 2026 โดยได้รับแรงหนุนจากบริการเที่ยวบินระยะไกลใหม่ไปยังเอเชียและละตินอเมริกา ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกที่วางแผนหมุนเวียนพนักงานควรติดตามการเปิดจองช่องทางบินในเดือนมีนาคม
แหล่งที่มา: Europa Press / La Nación