A operadora aeroportuária espanhola Aena espera movimentar 4.420 voos no dia 31 de dezembro — 57 a menos que no último Réveillon, mas parte de um programa recorde de 101.793 voos para o período de 19 de dezembro a 7 de janeiro, um aumento de 7,8% em relação ao ano anterior. O aeroporto de Madrid-Barajas lidera com 972 movimentos, seguido por Barcelona-El Prat (741) e Málaga-Costa del Sol (369).
Os números confirmam a recuperação total do mercado aéreo espanhol após a pandemia e refletem uma forte demanda tanto do segmento de lazer quanto do corporativo. Apesar de problemas pontuais de pessoal no controle de passaportes, a coordenação de slots evitou até agora os cancelamentos em larga escala observados em outras partes da Europa.
![Aena programa 4.420 voos na véspera de Ano Novo em meio à demanda recorde para as festas]()
Para gestores de mobilidade, os dados indicam oferta apertada de assentos em voos domésticos populares e rotas internacionais-chave até o Dia de Reis (6 de janeiro). Empresas negociando tarifas corporativas podem enfrentar sobretaxas em reservas feitas em cima da hora, enquanto voos para realocação de funcionários podem exigir maior flexibilidade nas datas.
O plano de operações de inverno da Aena inclui equipamentos adicionais para degelo nos aeroportos do norte e um protocolo de contingência para greves do controle de tráfego aéreo francês — ambos relevantes para empresas que transferem colaboradores entre hubs espanhóis e sedes na UE.
Para o futuro, a Aena projeta um aumento de 5% na capacidade para a temporada de verão de 2026, impulsionado por novos voos de longa distância para Ásia e América Latina. Equipes de mobilidade global que planejam rotações de talentos devem acompanhar o lançamento de slots em março.
Os números confirmam a recuperação total do mercado aéreo espanhol após a pandemia e refletem uma forte demanda tanto do segmento de lazer quanto do corporativo. Apesar de problemas pontuais de pessoal no controle de passaportes, a coordenação de slots evitou até agora os cancelamentos em larga escala observados em outras partes da Europa.
Para gestores de mobilidade, os dados indicam oferta apertada de assentos em voos domésticos populares e rotas internacionais-chave até o Dia de Reis (6 de janeiro). Empresas negociando tarifas corporativas podem enfrentar sobretaxas em reservas feitas em cima da hora, enquanto voos para realocação de funcionários podem exigir maior flexibilidade nas datas.
O plano de operações de inverno da Aena inclui equipamentos adicionais para degelo nos aeroportos do norte e um protocolo de contingência para greves do controle de tráfego aéreo francês — ambos relevantes para empresas que transferem colaboradores entre hubs espanhóis e sedes na UE.
Para o futuro, a Aena projeta um aumento de 5% na capacidade para a temporada de verão de 2026, impulsionado por novos voos de longa distância para Ásia e América Latina. Equipes de mobilidade global que planejam rotações de talentos devem acompanhar o lançamento de slots em março.
Fonte: Europa Press / La Nación
