프랑스: 이지젯 객실 승무원 파업, 2026년 1월 1일 새해 여행 위협

2026년 1월 1일 프랑스 출입국 예정인 여행객들은 UNAC 객실승무원 노조가 이지젯을 상대로 24시간 파업 통보를 하면서 여행에 차질이 빚어질 수 있습니다. UNAC는 프랑스 내 이지젯 승무원의 소수만을 대표하지만, 파리 오를리, 파리 샤를드골, 니스, 리옹, 보르도, 낭트 등 6개 프랑스 거점에서 ‘제로 이착륙’을 요구하고 있습니다. 이번 파업은 승무원들이 스케줄 협상이 점점 불규칙해지고, 막판 근무표 변경과 피로, 가족 생활 균형 문제를 호소하며 연례 협상이 결렬된 데 따른 것입니다.

이지젯은 “대부분의 운항을 유지할 계획”이라면서도, 하루 시작 시 승무원 부족으로 인해 이른 아침 출발편이 가장 큰 영향을 받을 수 있다고 경고했습니다. 영향을 받는 항공편 승객들은 12월 31일에 재경로 안내나 환불 옵션을 받았으며, 항공사는 모든 여행객에게 항공편 상태를 수시로 확인할 것을 당부하고 있습니다. EU 규정 261/2004에 따라 이번 파업은 ‘특별한 사유’가 아닌 내부 노동 분쟁으로 간주되어 보상이 지급될 수 있습니다.



기업 출장 담당자들에게는 1월 1일이 연휴 후 다국적 직원들의 복귀가 집중되는 시기여서 부담이 큽니다. 프랑스를 경유해 아프리카 및 중동으로 이동하는 여행객들은 중요한 에너지, 건설, NGO 시장과 연결된 항공편을 놓칠 위험이 있습니다. 시간에 민감한 업무를 가진 기업들은 여유 시간을 넉넉히 잡고, 여행 위험 알림을 활성화하며, 파업 관련 비용을 보장하는 여행자 보험 가입 여부를 확인할 것을 권고받고 있습니다.

이번 분쟁은 유럽 항공업계 전반의 노동 불안정 추세를 보여줍니다. 항공사들은 운항 일정을 늘리면서도 승무원 부족, 비용 상승, 탄소 배출 규제 압박에 직면해 있습니다. 이지젯 프랑스 승무원들은 2025년에 7% 임금 인상을 받았지만, UNAC는 근무 시간이 더 길어져 실질적 혜택이 줄었다고 주장합니다. 1월 1일 파업이 SNPNC 같은 대형 노조의 지지를 받으면 겨울철 추가 파업 가능성도 배제할 수 없습니다.

여행객들은 항공사 앱을 통해 실시간 업데이트를 확인하고, 숙박이 불가피할 경우를 대비해 기내 반입 수하물만 준비하며, 별도의 채널 터널 장애로 인해 TGV와 유로스타 등 철도 대체편도 이미 혼잡할 수 있음을 유념해야 합니다. 고용주는 출장 직원에게 파업으로 인한 지연이 솅겐 비자 체류 기간 연장으로 자동 인정되지 않으며, 체류 초과 시 벌금이 부과될 수 있음을 반드시 알릴 필요가 있습니다.