12월 30일, 채널 터널 내에서 발생한 전력 서지로 인해 LeShuttle 열차가 멈추고 양방향 선로의 안전 회로가 작동을 멈추면서 수천 명의 승객들의 연말 여행 계획이 무산됐다. 이로 인해 운영이 거의 6시간 동안 중단되었고, 파리, 런던, 브뤼셀, 암스테르담을 잇는 모든 유로스타 서비스가 취소되거나 심각한 지연을 겪었다. 엔지니어들은 17시경 단일 선로를 재개통했지만, 여파는 12월 31일까지 이어졌다.
이번 사고는 유럽에서 가장 바쁜 철도 노선이자 프랑스와 영국을 잇는 유일한 고정 연결로서의 취약성을 여실히 드러냈다. 고립된 여행객들은 파리 가르 뒤 노르 역과 런던 세인트 판크라스 역에 몰렸고, 항공사들은 급히 좌석을 추가했으며 페리 운영사들은 추가 운항을 마련했다. 이지젯은 CDG와 개트윅 간 늦은 저녁 항공편을 편성했고, 도버 항구는 우회 교통을 수용하기 위해 임시 주차장을 개방했다.
![채널 터널 정전으로 유로스타와 르셔틀 운행 마비, 최대 여행일에 큰 혼란 발생]()
기업 모빌리티 매니저들에게 이번 정전은 경종이다. 적시 인력 교대나 시간에 민감한 화물에 의존하는 기업들은 이제 우회 경로 비용, 숙박비, EU 승객 권리 보상 청구 비용을 감당해야 한다. 공항을 경유하는 직원들은 영국에서 솅겐 지역으로 이동할 때 국경 관리가 수동으로 확인할 수 있으므로 프랑스 거주 허가 도장 사본을 반드시 지참해야 한다.
터널 운영사인 Getlink는 추가 케이블 교체 필요 여부를 확인하기 위해 야간 점검을 시작했다. 단일 선로 운행은 1월 1일까지 이어질 수 있어, 연휴 후 복귀 교통량이 증가하는 시점에 수용 능력이 더욱 압박받을 전망이다. 1월 2일 이후로 출장을 미룰 수 있는 비즈니스 여행객들은 대기 시간이 줄고 일정이 더 예측 가능해질 것이다.
이번 사태는 이중 경로 계획의 중요성을 다시 한 번 강조한다. 프랑스와 영국 간 중요한 이동이 필요한 기업들은 1월 일정에 여유일을 포함하고, 유연한 항공-철도 티켓을 사전 승인하며, 직원들에게 수하물 제한, 운임 등급, 출입국 심사가 대체 교통수단마다 다르다는 점을 반드시 상기시켜야 한다.
이번 사고는 유럽에서 가장 바쁜 철도 노선이자 프랑스와 영국을 잇는 유일한 고정 연결로서의 취약성을 여실히 드러냈다. 고립된 여행객들은 파리 가르 뒤 노르 역과 런던 세인트 판크라스 역에 몰렸고, 항공사들은 급히 좌석을 추가했으며 페리 운영사들은 추가 운항을 마련했다. 이지젯은 CDG와 개트윅 간 늦은 저녁 항공편을 편성했고, 도버 항구는 우회 교통을 수용하기 위해 임시 주차장을 개방했다.
기업 모빌리티 매니저들에게 이번 정전은 경종이다. 적시 인력 교대나 시간에 민감한 화물에 의존하는 기업들은 이제 우회 경로 비용, 숙박비, EU 승객 권리 보상 청구 비용을 감당해야 한다. 공항을 경유하는 직원들은 영국에서 솅겐 지역으로 이동할 때 국경 관리가 수동으로 확인할 수 있으므로 프랑스 거주 허가 도장 사본을 반드시 지참해야 한다.
터널 운영사인 Getlink는 추가 케이블 교체 필요 여부를 확인하기 위해 야간 점검을 시작했다. 단일 선로 운행은 1월 1일까지 이어질 수 있어, 연휴 후 복귀 교통량이 증가하는 시점에 수용 능력이 더욱 압박받을 전망이다. 1월 2일 이후로 출장을 미룰 수 있는 비즈니스 여행객들은 대기 시간이 줄고 일정이 더 예측 가능해질 것이다.
이번 사태는 이중 경로 계획의 중요성을 다시 한 번 강조한다. 프랑스와 영국 간 중요한 이동이 필요한 기업들은 1월 일정에 여유일을 포함하고, 유연한 항공-철도 티켓을 사전 승인하며, 직원들에게 수하물 제한, 운임 등급, 출입국 심사가 대체 교통수단마다 다르다는 점을 반드시 상기시켜야 한다.
