
2026年元日にフランス発着のフライトを予定している旅行者は、UNAC客室乗務員組合がeasyJetに対して24時間のストライキ通告を出したため、混乱の可能性に直面しています。UNACはフランス拠点の乗務員の少数派ですが、パリ・オルリー、パリ・シャルル・ド・ゴール、ニース、リヨン、ボルドー、ナントの6拠点からの「ゼロ離陸」を求めています。これは、乗務員がスケジュールの不安定化や直前のシフト変更、疲労、家庭生活との両立の難しさを訴え、年次交渉が決裂したことを受けたものです。
easyJetは「大部分の運航は維持する」としていますが、早朝便は乗務員不足の影響を受けやすく、ネットワーク全体に遅延が波及する恐れがあると警告しています。影響を受ける便の乗客には12月31日に再ルート設定や返金の案内が届いていますが、航空会社は全ての旅行者にフライト状況の確認を強く呼びかけています。EU規則261/2004に基づき、今回のストは内部労使紛争であり「異常事態」には該当しないため、補償が発生する可能性があります。
企業の出張担当者にとっては厄介なタイミングで、1月1日は多国籍企業の休暇明けの最も忙しい復帰日です。エネルギー、建設、NGO分野で重要なアフリカや中東への乗り継ぎ便を利用する旅行者は、接続便の遅れに注意が必要です。時間に厳しい業務を抱える企業は、余裕を持った乗り継ぎ時間の確保、旅行リスクアラートの活用、ストライキ関連費用をカバーする保険の確認を推奨されています。
この争議は、欧州の航空業界でスケジュール増加と乗務員不足、コスト高騰、環境規制強化による労働不安の広がりを示しています。easyJetのフランス乗務員は2025年に7%の賃上げを勝ち取りましたが、UNACは勤務時間の長期化で相殺されたと主張しています。1月1日のストがSNPNCなど大手組合の支持を得れば、冬季以降のさらなる行動も予想されます。
旅行者への実用的なアドバイスとしては、航空会社のアプリで最新情報を確認し、万一の宿泊に備えて手荷物のみでの移動を推奨。また、TGVやユーロスターなど鉄道の代替手段も、別途発生している英仏海峡トンネルの混乱で混雑が予想されます。企業は、ストによる遅延がシェンゲンビザの滞在期間延長を自動的に認めるわけではなく、超過滞在の罰則が適用されることを従業員に周知すべきです。
easyJetは「大部分の運航は維持する」としていますが、早朝便は乗務員不足の影響を受けやすく、ネットワーク全体に遅延が波及する恐れがあると警告しています。影響を受ける便の乗客には12月31日に再ルート設定や返金の案内が届いていますが、航空会社は全ての旅行者にフライト状況の確認を強く呼びかけています。EU規則261/2004に基づき、今回のストは内部労使紛争であり「異常事態」には該当しないため、補償が発生する可能性があります。
企業の出張担当者にとっては厄介なタイミングで、1月1日は多国籍企業の休暇明けの最も忙しい復帰日です。エネルギー、建設、NGO分野で重要なアフリカや中東への乗り継ぎ便を利用する旅行者は、接続便の遅れに注意が必要です。時間に厳しい業務を抱える企業は、余裕を持った乗り継ぎ時間の確保、旅行リスクアラートの活用、ストライキ関連費用をカバーする保険の確認を推奨されています。
この争議は、欧州の航空業界でスケジュール増加と乗務員不足、コスト高騰、環境規制強化による労働不安の広がりを示しています。easyJetのフランス乗務員は2025年に7%の賃上げを勝ち取りましたが、UNACは勤務時間の長期化で相殺されたと主張しています。1月1日のストがSNPNCなど大手組合の支持を得れば、冬季以降のさらなる行動も予想されます。
旅行者への実用的なアドバイスとしては、航空会社のアプリで最新情報を確認し、万一の宿泊に備えて手荷物のみでの移動を推奨。また、TGVやユーロスターなど鉄道の代替手段も、別途発生している英仏海峡トンネルの混乱で混雑が予想されます。企業は、ストによる遅延がシェンゲンビザの滞在期間延長を自動的に認めるわけではなく、超過滞在の罰則が適用されることを従業員に周知すべきです。
出典: The Connexion