فرانس میں نئے سال کے دن پر پرواز کرنے والے مسافروں کو ممکنہ خلل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے کیونکہ UNAC کیبن عملے کی یونین نے 1 جنوری 2026 کو ایزی جیٹ کے خلاف 24 گھنٹے کی ہڑتال کا نوٹس دیا ہے۔ اگرچہ UNAC ایئرلائن کے فرانسیسی عملے کا ایک اقلیت نمائندہ ہے، لیکن اس نے ایزی جیٹ کے چھ فرانسیسی اڈوں—پیرس-اورلی، پیرس-شارل ڈی گال، نائس، لیون، بورڈو اور نانٹ—سے "زیرو ٹیک آف" کا مطالبہ کیا ہے۔ یہ اقدام سالانہ شیڈولنگ مذاکرات کے ناکام ہونے کے بعد آیا ہے، جن کے بارے میں عملہ کہتا ہے کہ وہ غیر مستحکم ہو گئے ہیں، جس کی وجہ سے آخری لمحے میں شیڈول میں تبدیلیاں، تھکن اور خاندانی زندگی میں توازن برقرار رکھنے میں مشکلات پیش آ رہی ہیں۔
ایزی جیٹ نے کہا ہے کہ وہ اپنے پروگرام کا "اکثر حصہ" چلانے کا ارادہ رکھتی ہے، لیکن صبح سویرے کی پروازیں سب سے زیادہ متاثر ہو سکتی ہیں کیونکہ دن کے آغاز میں عملے کی کمی نیٹ ورک میں دیگر پروازوں کو متاثر کر سکتی ہے۔ متاثرہ پروازوں کے مسافروں کو 31 دسمبر کو دوبارہ راستہ اختیار کرنے یا رقم کی واپسی کے اختیارات کے بارے میں آگاہ کیا گیا ہے، لیکن ایئرلائن تمام مسافروں سے پرواز کی صورتحال پر قریب سے نظر رکھنے کی درخواست کر رہی ہے۔ یورپی یونین کے ضابطہ 261/2004 کے تحت، معاوضہ دیا جا سکتا ہے کیونکہ یہ ہڑتال ایک داخلی مزدوری تنازعہ ہے نہ کہ 'غیر معمولی حالات'۔
![فرانس: ایزی جٹ کی کیبن عملے کی ہڑتال 1 جنوری 2026 کو نئے سال کی سفری منصوبہ بندی کو خطرے میں ڈال سکتی ہے]()
کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے یہ وقت نازک ہے: 1 جنوری چھٹیوں کے بعد کثیر القومی عملے کے کام پر واپسی کے سب سے مصروف دنوں میں سے ایک ہے۔ فرانس کے ذریعے افریقہ اور مشرق وسطیٰ جانے والے مسافر—جو توانائی، تعمیرات اور این جی او سیکٹرز کے لیے اہم مارکیٹیں ہیں—اپنی اگلی پروازیں مس کر سکتے ہیں۔ وقت حساس کاموں والی کمپنیوں کو اضافی توقف کا وقت شامل کرنے، سفر کے خطرات کی اطلاع فعال کرنے اور یہ یقینی بنانے کی ہدایت دی جا رہی ہے کہ انشورنس پالیسی ہڑتال سے متعلق اخراجات کو کور کرتی ہو۔
یہ تنازعہ یورپ کی ہوا بازی کے شعبے میں مزدوری بے چینی کے ایک وسیع رجحان کو بھی اجاگر کرتا ہے کیونکہ ایئرلائنز شیڈول بڑھا رہی ہیں لیکن عملے کی کمی، بڑھتے ہوئے اخراجات اور کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے ضوابط سے نبرد آزما ہیں۔ ایزی جیٹ کے فرانسیسی عملے کو 2025 میں 7 فیصد تنخواہ میں اضافہ ملا، لیکن UNAC کا کہنا ہے کہ اس کا توازن طویل کام کے اوقات نے بگاڑ دیا ہے۔ اگر 1 جنوری کی ہڑتال کو SNPNC جیسے بڑے یونینوں کی حمایت حاصل ہو گئی تو سردیوں میں مزید کارروائی کا امکان ہے۔
مسافروں کے لیے عملی مشورہ یہ ہے کہ ایئرلائن کی ایپ سے تازہ ترین معلومات حاصل کریں، صرف ہینڈ لگج ساتھ رکھیں تاکہ رات گزارنے کی صورت میں آسانی ہو، اور یہ جان لیں کہ TGV اور یورو اسٹار جیسے ریل کے متبادل پہلے ہی چینل ٹنل کی علیحدہ خرابی کی وجہ سے مصروف ہو سکتے ہیں (نیچے دی گئی کہانی دیکھیں)۔ آجرین کو چاہیے کہ وہ موبائل ملازمین کو یاد دلائیں کہ ہڑتال کی وجہ سے تاخیر خود بخود شینگن ویزا کی مدت میں توسیع نہیں کرتی، اور ویزا کی مدت سے تجاوز کرنے پر جرمانے لاگو ہوتے ہیں۔
ایزی جیٹ نے کہا ہے کہ وہ اپنے پروگرام کا "اکثر حصہ" چلانے کا ارادہ رکھتی ہے، لیکن صبح سویرے کی پروازیں سب سے زیادہ متاثر ہو سکتی ہیں کیونکہ دن کے آغاز میں عملے کی کمی نیٹ ورک میں دیگر پروازوں کو متاثر کر سکتی ہے۔ متاثرہ پروازوں کے مسافروں کو 31 دسمبر کو دوبارہ راستہ اختیار کرنے یا رقم کی واپسی کے اختیارات کے بارے میں آگاہ کیا گیا ہے، لیکن ایئرلائن تمام مسافروں سے پرواز کی صورتحال پر قریب سے نظر رکھنے کی درخواست کر رہی ہے۔ یورپی یونین کے ضابطہ 261/2004 کے تحت، معاوضہ دیا جا سکتا ہے کیونکہ یہ ہڑتال ایک داخلی مزدوری تنازعہ ہے نہ کہ 'غیر معمولی حالات'۔
کارپوریٹ سفر کے منتظمین کے لیے یہ وقت نازک ہے: 1 جنوری چھٹیوں کے بعد کثیر القومی عملے کے کام پر واپسی کے سب سے مصروف دنوں میں سے ایک ہے۔ فرانس کے ذریعے افریقہ اور مشرق وسطیٰ جانے والے مسافر—جو توانائی، تعمیرات اور این جی او سیکٹرز کے لیے اہم مارکیٹیں ہیں—اپنی اگلی پروازیں مس کر سکتے ہیں۔ وقت حساس کاموں والی کمپنیوں کو اضافی توقف کا وقت شامل کرنے، سفر کے خطرات کی اطلاع فعال کرنے اور یہ یقینی بنانے کی ہدایت دی جا رہی ہے کہ انشورنس پالیسی ہڑتال سے متعلق اخراجات کو کور کرتی ہو۔
یہ تنازعہ یورپ کی ہوا بازی کے شعبے میں مزدوری بے چینی کے ایک وسیع رجحان کو بھی اجاگر کرتا ہے کیونکہ ایئرلائنز شیڈول بڑھا رہی ہیں لیکن عملے کی کمی، بڑھتے ہوئے اخراجات اور کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے ضوابط سے نبرد آزما ہیں۔ ایزی جیٹ کے فرانسیسی عملے کو 2025 میں 7 فیصد تنخواہ میں اضافہ ملا، لیکن UNAC کا کہنا ہے کہ اس کا توازن طویل کام کے اوقات نے بگاڑ دیا ہے۔ اگر 1 جنوری کی ہڑتال کو SNPNC جیسے بڑے یونینوں کی حمایت حاصل ہو گئی تو سردیوں میں مزید کارروائی کا امکان ہے۔
مسافروں کے لیے عملی مشورہ یہ ہے کہ ایئرلائن کی ایپ سے تازہ ترین معلومات حاصل کریں، صرف ہینڈ لگج ساتھ رکھیں تاکہ رات گزارنے کی صورت میں آسانی ہو، اور یہ جان لیں کہ TGV اور یورو اسٹار جیسے ریل کے متبادل پہلے ہی چینل ٹنل کی علیحدہ خرابی کی وجہ سے مصروف ہو سکتے ہیں (نیچے دی گئی کہانی دیکھیں)۔ آجرین کو چاہیے کہ وہ موبائل ملازمین کو یاد دلائیں کہ ہڑتال کی وجہ سے تاخیر خود بخود شینگن ویزا کی مدت میں توسیع نہیں کرتی، اور ویزا کی مدت سے تجاوز کرنے پر جرمانے لاگو ہوتے ہیں۔
ماخذ: The Connexion
