
프랑스 정부는 멜론부터 감자에 이르기까지 12개 이상의 고위험 식품군에 대해 전례 없는 집중 검사를 명령하고, 이미 EU에서 금지된 4가지 농약 잔류가 확인된 수입품에 대해서는 전면 수입 중단 조치를 내렸습니다. 농업부 장관 애니 제네바르는 1월 4일 발표한 이번 조치가 EU-메르코수르 무역협정에 반대하는 농민 시위에 대한 직접적인 대응이며, “프랑스에 들어오는 모든 농산물이 환경 및 식품 안전 기준을 충족하도록 보장하는 것”이 목적이라고 밝혔습니다.
글로벌 이동성 측면에서 이번 명령은 프랑스 항구, 공항, 도로 검문소에서 승객과 화물 흐름을 처리하는 세관 및 국경경비대가 집행한다는 점에서 중요합니다. 로아시 샤를드골 공항 화물 구역, 르아브르 항구, 프랑스-스페인 도로 통로에서 추가 서류 검토와 무작위 실험실 샘플링이 이루어질 예정이며, 이로 인해 기업 이주 화물과 기내 운송 화물의 통관 시간이 길어질 수 있습니다.
물류 전문가들은 검사관들이 위험 프로파일을 조정하고 수입업체들이 서류를 적응시키는 데 24~48시간의 학습 기간이 필요할 것으로 예상합니다. 포장 식품을 포함한 가구와 함께 직원을 이주시키는 기업이나 군납 물품을 포함한 외교 이주 건은 해당 물질이 포함되지 않았는지 반드시 확인해야 하며, 그렇지 않을 경우 압수 및 폐기 비용이 발생할 수 있습니다.
제네바르는 유럽연합 집행위원회에 EU 전역에서 유사한 검사를 시행할 것을 촉구했으나, 현재로서는 프랑스만 단독으로 시행 중이며, 이로 인해 인접국을 통한 우회 경로가 늘어날 가능성이 높아졌습니다. 운송업체들은 프랑스 세관의 DELTA-G 시스템을 통해 민감 화물을 사전 통관하고, 승객이 몰리는 시간대를 피해 도착 일정을 조정할 것을 권고하고 있습니다.
이번 명령은 사람보다는 물품을 대상으로 하지만, 이동성 관리자들은 개인 식품을 운반하는 해외 주재원과 샘플을 직접 휴대하는 출장자를 대상으로 새 규정을 반드시 안내해야 합니다. 미준수 시 최대 7,500유로의 벌금과 물품의 공식 폐기 처분이 내려질 수 있으며, 이에 대한 이의 제기는 거의 불가능합니다.
글로벌 이동성 측면에서 이번 명령은 프랑스 항구, 공항, 도로 검문소에서 승객과 화물 흐름을 처리하는 세관 및 국경경비대가 집행한다는 점에서 중요합니다. 로아시 샤를드골 공항 화물 구역, 르아브르 항구, 프랑스-스페인 도로 통로에서 추가 서류 검토와 무작위 실험실 샘플링이 이루어질 예정이며, 이로 인해 기업 이주 화물과 기내 운송 화물의 통관 시간이 길어질 수 있습니다.
물류 전문가들은 검사관들이 위험 프로파일을 조정하고 수입업체들이 서류를 적응시키는 데 24~48시간의 학습 기간이 필요할 것으로 예상합니다. 포장 식품을 포함한 가구와 함께 직원을 이주시키는 기업이나 군납 물품을 포함한 외교 이주 건은 해당 물질이 포함되지 않았는지 반드시 확인해야 하며, 그렇지 않을 경우 압수 및 폐기 비용이 발생할 수 있습니다.
제네바르는 유럽연합 집행위원회에 EU 전역에서 유사한 검사를 시행할 것을 촉구했으나, 현재로서는 프랑스만 단독으로 시행 중이며, 이로 인해 인접국을 통한 우회 경로가 늘어날 가능성이 높아졌습니다. 운송업체들은 프랑스 세관의 DELTA-G 시스템을 통해 민감 화물을 사전 통관하고, 승객이 몰리는 시간대를 피해 도착 일정을 조정할 것을 권고하고 있습니다.
이번 명령은 사람보다는 물품을 대상으로 하지만, 이동성 관리자들은 개인 식품을 운반하는 해외 주재원과 샘플을 직접 휴대하는 출장자를 대상으로 새 규정을 반드시 안내해야 합니다. 미준수 시 최대 7,500유로의 벌금과 물품의 공식 폐기 처분이 내려질 수 있으며, 이에 대한 이의 제기는 거의 불가능합니다.
출처: Reuters