Paris memperketat pemeriksaan perbatasan untuk impor makanan, menandakan pengawasan bea cukai yang lebih ketat di titik masuk Prancis

Pemerintah Prancis telah mengeluarkan dekrit belum pernah terjadi sebelumnya yang memerintahkan inspeksi intensif terhadap lebih dari selusin kategori makanan berisiko tinggi—mulai dari melon hingga kentang—dan langsung menangguhkan impor yang menunjukkan jejak empat pestisida yang sudah dilarang di Uni Eropa. Menteri Pertanian Annie Genevard mengatakan langkah ini, yang diumumkan pada 4 Januari, merupakan respons langsung terhadap protes petani terhadap kesepakatan perdagangan EU–Mercosur yang diusulkan dan bertujuan memastikan bahwa “setiap kilogram produk yang masuk ke Prancis memenuhi standar lingkungan dan keamanan pangan kami.”

Dari perspektif mobilitas global, dekrit ini penting karena akan diterapkan oleh unit bea cukai dan polisi perbatasan yang sama yang memproses arus penumpang dan barang di pelabuhan, bandara, dan pos perbatasan Prancis. Pemeriksaan dokumen tambahan dan pengambilan sampel laboratorium secara acak diperkirakan akan dilakukan di zona kargo Roissy-Charles-de-Gaulle, pelabuhan Le Havre, dan koridor jalan Prancis-Spanyol, yang berpotensi memperpanjang waktu pengurusan pengiriman relokasi perusahaan dan kiriman kurir di dalam pesawat.



Para ahli logistik memperkirakan kurva pembelajaran selama 24 hingga 48 jam saat para inspektur menyesuaikan profil risiko dan importir mengadaptasi dokumen. Perusahaan yang merelokasi staf dengan barang rumah tangga yang termasuk makanan kemasan—atau perpindahan diplomatik yang melibatkan pasokan kantin—harus memastikan bahwa kiriman tidak mengandung zat yang tercantum, atau berisiko disita dan dikenai biaya pemusnahan.

Genevard mendesak Komisi Eropa untuk menerapkan pemeriksaan serupa di seluruh UE; sampai saat itu Prancis berdiri sendiri, meningkatkan kemungkinan pengalihan rute melalui negara tetangga. Para pengirim barang menyarankan untuk melakukan pra-pemeriksaan kargo sensitif melalui sistem DELTA-G Bea Cukai Prancis dan menjadwalkan kedatangan di luar jam sibuk penumpang untuk menghindari penundaan yang berlipat.

Meskipun dekrit ini menargetkan barang, bukan orang, manajer mobilitas harus menginformasikan aturan baru ini kepada ekspatriat yang membawa makanan pribadi dan pelaku perjalanan bisnis yang membawa sampel secara langsung. Ketidakpatuhan dapat menyebabkan denda hingga €7.500 dan pemusnahan barang secara resmi, dengan sedikit peluang banding.