Paris verschärft Grenzkontrollen bei Lebensmittelimporten und kündigt strengere Zollkontrollen an französischen Einreisestellen an

Die französische Regierung hat ein beispielloses Dekret erlassen, das intensive Kontrollen bei mehr als einem Dutzend risikoreicher Lebensmittelkategorien – von Melonen bis Kartoffeln – vorschreibt und den Import von Waren mit Rückständen von vier bereits in der EU verbotenen Pestiziden vollständig aussetzt. Landwirtschaftsministerin Annie Genevard erklärte, die am 4. Januar verkündete Maßnahme sei eine direkte Reaktion auf die Proteste der Landwirte gegen das geplante EU-Mercosur-Handelsabkommen und ziele darauf ab, sicherzustellen, dass „jedes Kilo Ware, das nach Frankreich gelangt, unseren Umwelt- und Lebensmittelsicherheitsstandards entspricht“.

Aus Sicht der globalen Mobilität ist das Dekret relevant, da es von denselben Zoll- und Grenzpolizeieinheiten durchgesetzt wird, die den Passagier- und Frachtverkehr an französischen Häfen, Flughäfen und Straßenübergängen abwickeln. Zusätzliche Dokumentenkontrollen und stichprobenartige Laboruntersuchungen werden voraussichtlich in der Frachtzone des Flughafens Roissy-Charles-de-Gaulle, im Hafen von Le Havre sowie an den französisch-spanischen Straßenkorridoren stattfinden, was die Abfertigungszeiten für Unternehmensumzüge und Kurierlieferungen an Bord verlängern könnte.



Logistikexperten rechnen mit einer Einarbeitungszeit von 24 bis 48 Stunden, während die Inspektoren Risikoprofile anpassen und Importeure ihre Unterlagen umstellen. Unternehmen, die Mitarbeiter mit Haushaltsgütern inklusive verpackter Lebensmittel umziehen – ebenso wie diplomatische Umzüge mit Verpflegungsvorräten – sollten sicherstellen, dass die Sendungen keine der gelisteten Substanzen enthalten, um Beschlagnahmungen und Entsorgungskosten zu vermeiden.

Genevard hat die Europäische Kommission aufgefordert, ähnliche Kontrollen EU-weit einzuführen; bis dahin steht Frankreich allein da, was die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass Umleitungen über Nachbarländer erfolgen. Spediteure empfehlen, sensible Fracht vorab über das französische Zollsystem DELTA-G anzumelden und Ankünfte außerhalb der Stoßzeiten für Passagiere zu planen, um Verzögerungen zu minimieren.

Obwohl das Dekret Waren und nicht Personen betrifft, sollten Mobilitätsmanager die neuen Vorschriften an Expatriates weitergeben, die persönliche Lebensmittel transportieren, sowie an Geschäftsreisende, die Proben mitführen. Verstöße können Bußgelder von bis zu 7.500 Euro und die formale Vernichtung der Waren nach sich ziehen, mit nur begrenzten Möglichkeiten für Einsprüche.