프라하 공항, 생체 인식 EES 시스템 오류로 3시간 대기 행렬 발생

바츨라프 하벨 프라하 공항의 연말 출국은 전혀 축제 분위기가 아니었다. 12월 19일 아침, EU의 새로운 자동 출입국 시스템(EES)이 거의 두 시간 동안 멈추면서 혼란이 빚어졌다. 이번 가을에 솅겐 지역 전면 도입을 대비해 설치된 지문 및 얼굴 인식 키오스크가 EU 계약업체가 전날 밤 배포한 소프트웨어 패치를 불러오지 못한 것이다. 체코 외국인 경찰은 수동 도장을 찍는 방식으로 전환해야 했고, 이로 인해 제3국 국민의 출국 절차가 평소 30~40분에서 최대 3시간까지 길어졌다. 아부다비행 에티하드 EY-62편과 서울행 대한항공 KE-936편 등 장거리 항공편 두 편이 지연됐으며, 환승객들이 연결편을 놓치면서 수십 편의 단거리 항공편이 빈 좌석을 안고 출발했다.

공항 측은 긴급 포렌식 조사를 지시했으며, 1월 중순까지 임시 ‘출입국 보조원’ 60명을 채용하고 키오스크 20대를 추가 설치할 계획이다. 국제공항협의회(Airports Council International)는 유럽 전역에서 1세대 EES 도입이 처리 시간을 최대 70%까지 늘려 2026년 교통량 전망에 위협이 되고 있다고 경고했다. 프라하 공항은 2025년에 1,480만 명의 승객을 처리했으며 내년에는 1,500만 명 돌파를 목표로 하고 있는데, 이 목표는 기술 안정화에 달려 있다.



기업 출장 담당자들은 이미 대응에 나섰다. 프라하와 비엔나에 지역 허브를 둔 다국적 기업들은 직원들에게 출발 최소 3시간 전에 도착할 것, 솅겐 내 촉박한 환승을 피할 것, 재경로 설정이 필요할 경우를 대비해 인쇄된 일정표를 지참할 것을 지시하고 있다. 모빌리티 팀은 또한 비EU 빈번 여행자들에게 EES가 자동으로 90일/180일 체류 규정을 계산하므로, 잘못 기록된 생체 정보가 현장에서 벌금 부과나 수년간 입국 금지로 이어질 수 있음을 상기시키고 있다.

파견 근로자들을 위한 실용적인 조언으로는, 가능한 EES 웹 양식을 미리 작성하고 예약 내역을 인쇄해 보관하며, 체코 생체 인식 거주 카드를 소지한 경우 EU/EEA 전용 통로 이용을 적극 요청하는 것이 포함된다. 고용주는 국경 IT 장애로 인한 연결편 놓침을 보장하는 여행자 보험 정책을 업데이트하는 것도 고려할 수 있다. 프라하의 대응책이 성공하면 인근 부다페스트와 비엔나 공항도 이를 모방할 것으로 예상되며, 실패할 경우 모빌리티 담당자들은 신뢰가 회복될 때까지 뮌헨이나 프랑크푸르트를 경유하는 방안을 검토할 것이다.