
중국 북서부 관문이 다시 활기를 띠고 있다. 신장 출입국검사총국이 발표한 자료에 따르면, 이 지역의 17개 육상, 철도, 항공 항구에서 2025년 한 해 동안 443만 5천 명의 여행자 출입이 처리되어 전년 대비 36.4% 증가하며 역대 최고치를 기록했다. 차량과 열차 이동도 26.6% 증가한 172만 4천 건에 달했으며, 특히 중국-유럽 화물열차와 국경 관광버스의 급증이 주도했다.
철도 통로가 두드러진 성과를 보였는데, 4만 3천 건의 국제 열차 서비스가 검사되어 중국 내 어느 성보다 많았다. 우루무치 공항은 중국-중앙아시아 간 여객 항공편의 35%를 처리하며 지역 허브로서의 입지를 확고히 했다. 당국은 농산물 수입을 위한 ‘녹색 통로’, 연장된 개장 시간, 외국인 입국 카드 온라인 제출 등의 조치가 통관 시간을 최대 40분 단축시킨 덕분이라고 설명했다.
공급망 관리자들에게 이 데이터는 신장이 더 이상 병목 구간이 아님을 확인시켜 준다. 자동차 수출업체들은 새로운 드라이브스루 통관 제도를 통해 17만 8천 대의 완성차를 이 지역을 통해 운송했으며, 관광업계는 국경 관광 루프 단체 예약이 두 배로 늘었다고 보고했다.
베이징은 2026년 다른 육상 항구에도 신장의 사전 도착 철도 화물 명세서 시스템을 도입할 예정이며, 이는 유라시아 무역과 이동성을 더욱 가속화할 것으로 기대된다.
철도 통로가 두드러진 성과를 보였는데, 4만 3천 건의 국제 열차 서비스가 검사되어 중국 내 어느 성보다 많았다. 우루무치 공항은 중국-중앙아시아 간 여객 항공편의 35%를 처리하며 지역 허브로서의 입지를 확고히 했다. 당국은 농산물 수입을 위한 ‘녹색 통로’, 연장된 개장 시간, 외국인 입국 카드 온라인 제출 등의 조치가 통관 시간을 최대 40분 단축시킨 덕분이라고 설명했다.
공급망 관리자들에게 이 데이터는 신장이 더 이상 병목 구간이 아님을 확인시켜 준다. 자동차 수출업체들은 새로운 드라이브스루 통관 제도를 통해 17만 8천 대의 완성차를 이 지역을 통해 운송했으며, 관광업계는 국경 관광 루프 단체 예약이 두 배로 늘었다고 보고했다.
베이징은 2026년 다른 육상 항구에도 신장의 사전 도착 철도 화물 명세서 시스템을 도입할 예정이며, 이는 유라시아 무역과 이동성을 더욱 가속화할 것으로 기대된다.
출처: Guangming Daily