
中国の北西の玄関口が再び活気を取り戻しています。新疆出入国検査総局が発表したデータによると、同地域の17の陸路・鉄道・空港の出入国者数は2025年に443.5万人に達し、前年同期比36.4%増で過去最高を記録しました。車両と列車の通過数も172.4万件に増加し、26.6%の伸びを示しました。特に中国とヨーロッパを結ぶ貨物列車や国境を越える観光バスの増加が牽引しています。
鉄道回廊が際立っており、4万3,000本の国際列車が検査され、中国のどの省よりも多い数となりました。ウルムチ空港は中国と中央アジア間の旅客便の35%を取り扱い、地域のハブとしての地位を確固たるものにしています。成長の背景には、農産物輸入の「グリーンチャンネル」や営業時間の延長、外国人入国カードのオンライン提出などがあり、これらにより通関時間が最大40分短縮されました。
サプライチェーンの管理者にとって、このデータは新疆がもはやボトルネックではないことを示しています。自動車輸出業者は新たなドライブスルー方式の税関制度を活用し、17万8,000台の完成車を同地域を通じて輸送しました。また、観光業者は国境周遊の団体予約が倍増したと報告しています。
北京政府は2026年に新疆の事前到着鉄道マニフェスト制度を他の陸路港にも導入する予定であり、これによりユーラシアの貿易と人の移動がさらに加速すると期待されています。
鉄道回廊が際立っており、4万3,000本の国際列車が検査され、中国のどの省よりも多い数となりました。ウルムチ空港は中国と中央アジア間の旅客便の35%を取り扱い、地域のハブとしての地位を確固たるものにしています。成長の背景には、農産物輸入の「グリーンチャンネル」や営業時間の延長、外国人入国カードのオンライン提出などがあり、これらにより通関時間が最大40分短縮されました。
サプライチェーンの管理者にとって、このデータは新疆がもはやボトルネックではないことを示しています。自動車輸出業者は新たなドライブスルー方式の税関制度を活用し、17万8,000台の完成車を同地域を通じて輸送しました。また、観光業者は国境周遊の団体予約が倍増したと報告しています。
北京政府は2026年に新疆の事前到着鉄道マニフェスト制度を他の陸路港にも導入する予定であり、これによりユーラシアの貿易と人の移動がさらに加速すると期待されています。
出典: Guangming Daily