I porti dello Xinjiang registrano 4,4 milioni di transiti nel 2025 grazie al boom dei collegamenti ferroviari con l’Asia centrale

Il gateway nord-occidentale della Cina è di nuovo in piena attività. I dati diffusi dalla Stazione Generale di Ispezione dell'Immigrazione dello Xinjiang mostrano che i 17 porti terrestri, ferroviari e aerei della regione hanno gestito 4,435 milioni di ingressi e uscite di viaggiatori nel 2025, con un aumento del 36,4% rispetto all'anno precedente, il livello più alto mai registrato. I movimenti di veicoli e treni sono cresciuti del 26,6%, raggiungendo 1,724 milioni, trainati da un'impennata dei treni merci Cina-Europa e degli autobus turistici transfrontalieri.

Il corridoio ferroviario è stato il protagonista: sono stati ispezionati 43.000 servizi ferroviari internazionali, più di qualsiasi altra provincia cinese. L'aeroporto di Urumqi ha gestito il 35% di tutti i voli passeggeri Cina-Asia Centrale, consolidando il suo ruolo di hub regionale. Le autorità attribuiscono questa crescita ai “canali verdi” per le importazioni agricole, all’estensione degli orari di apertura e alla presentazione online delle carte di sbarco per stranieri, che insieme hanno ridotto i tempi di sdoganamento fino a 40 minuti.



Per i responsabili della catena di approvvigionamento, i dati confermano che lo Xinjiang non è più un collo di bottiglia. Gli esportatori di veicoli hanno movimentato 178.000 veicoli finiti attraverso la regione grazie a un nuovo sistema doganale drive-through, mentre le agenzie turistiche segnalano un raddoppio delle prenotazioni di gruppi per i tour di confine.

Si prevede che Pechino replicherà il sistema di manifest ferroviario pre-arrivo dello Xinjiang in altri porti terrestri nel 2026, un’evoluzione che potrebbe accelerare ulteriormente il commercio e la mobilità eurasiatica.