Havens in Xinjiang registreren 4,4 miljoen overgangen in 2025 door groei spoorverbindingen met Centraal-Azië

De noordwestelijke toegangspoort van China bruist weer. Volgens cijfers van het Xinjiang General Station of Immigration Inspection verwerkten de 17 land-, spoor- en luchthavens in de regio in 2025 maar liefst 4,435 miljoen reizigersbewegingen, een stijging van 36,4 procent ten opzichte van het voorgaande jaar en het hoogste aantal ooit geregistreerd. Het aantal voertuigen en treinen nam met 26,6 procent toe tot 1,724 miljoen, vooral dankzij een sterke groei van China-Europa goederentreinen en grensoverschrijdende toeristenbussen.

De spoorverbinding was de absolute uitschieter: 43.000 internationale treinritten werden gecontroleerd, meer dan in welke andere Chinese provincie dan ook. De luchthaven van Urumqi verzorgde 35 procent van alle passagiersvluchten tussen China en Centraal-Azië, waarmee het zijn positie als regionaal knooppunt versterkte. De autoriteiten schrijven de groei toe aan “groene corridors” voor landbouwimport, langere openingstijden en de mogelijkheid om buitenlandse aankomstkaarten online in te dienen, wat samen de doorlooptijd met maximaal 40 minuten verkort.



Voor supply-chain managers bevestigen deze cijfers dat Xinjiang niet langer een knelpunt vormt. Autofabrikanten vervoerden 178.000 afgewerkte voertuigen via de regio onder een nieuw drive-through douanesysteem, terwijl reisbureaus melden dat groepsboekingen voor grensoverschrijdende rondritten zijn verdubbeld.

Vanuit Beijing wordt verwacht dat het pre-arrival rail-manifest systeem van Xinjiang in 2026 wordt uitgerold naar andere landgrensovergangen, een ontwikkeling die de Euraziatische handel en mobiliteit verder kan versnellen.