윈 리조트의 50억 달러 규모 통합 카지노의 상징적인 타워가 라스알카이마 알 마르잔 섬에서 구조적으로 완성되면서, 에미레이트 항공, 에어 인디아, 브리티시 에어웨이즈, 카타르 항공, 루프트한자, 에어프랑스 등 6개 국제 항공사가 UAE로의 추가 운항 횟수 또는 신규 노선 개설을 공식 신청했다. 업계 관계자들은 2월 3일 트래블 앤 투어 월드에 1,530실 규모의 리조트가 2027년 봄 개장하면 프리미엄 레저 수요가 전례 없는 급증을 보일 것으로 기대한다고 전했다.
에미레이트 항공은 777-200LR 기종을 활용해 두바이-라스알카이마 구간을 하루 두 차례 운항할 것을 요청했으며, 카타르 항공은 도하 노선을 A321neo로 업그레이드해 평면 좌석을 도입할 계획이다. 유럽의 네트워크 항공사들은 런던-두바이-라스알카이마 구간을 운항할 수 있는 5자유항공권을 노리고 있어, 방문객들이 지상 이동 없이 새로운 게임 단지에 직접 접근할 수 있게 된다.
![항공사들, 2027년 개장 예정인 50억 달러 규모 윈 알 마르잔 카지노 리조트에 맞춰 UAE 추가 슬롯 확보 나서]()
이 슬롯 확보 경쟁은 고소득 여행객을 끌어들일 윈 프로젝트의 기대 효과와 함께, 2022년 전용 게임 규제 기관과 맞춤형 관광 비자를 도입한 라스알카이마 당국의 정책 변화도 반영한다. 이동성 측면에서는 UAE 기반의 호텔 그룹들이 두바이, 아부다비, 라스알카이마 간 인력 순환 기회를 확대하는 한편, 북부 토후국의 주거 및 교육 인프라에는 부담이 될 전망이다.
지역 회의 담당 기업 여행 관리자들은 이미 2027년 인센티브 일정에 알 마르잔을 포함시키고 있으며, 리조트의 15,000㎡ 규모 회의 공간과 두바이에서의 수상 비행기 이동 가능성을 이유로 들고 있다. 한편, GCC 출입국 관리 당국은 이 프로젝트가 2026년 말 도입 예정인 단일 ‘GCC 그랜드 투어’ 비자 도입을 앞당기는 계기가 될 것으로 보고 있는데, 이 비자는 관광객들이 UAE 내 여러 목적지와 인접한 사우디아라비아, 카타르, 오만을 원활히 이동할 수 있도록 할 것이다.
에미레이트 항공은 777-200LR 기종을 활용해 두바이-라스알카이마 구간을 하루 두 차례 운항할 것을 요청했으며, 카타르 항공은 도하 노선을 A321neo로 업그레이드해 평면 좌석을 도입할 계획이다. 유럽의 네트워크 항공사들은 런던-두바이-라스알카이마 구간을 운항할 수 있는 5자유항공권을 노리고 있어, 방문객들이 지상 이동 없이 새로운 게임 단지에 직접 접근할 수 있게 된다.
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지역 회의 담당 기업 여행 관리자들은 이미 2027년 인센티브 일정에 알 마르잔을 포함시키고 있으며, 리조트의 15,000㎡ 규모 회의 공간과 두바이에서의 수상 비행기 이동 가능성을 이유로 들고 있다. 한편, GCC 출입국 관리 당국은 이 프로젝트가 2026년 말 도입 예정인 단일 ‘GCC 그랜드 투어’ 비자 도입을 앞당기는 계기가 될 것으로 보고 있는데, 이 비자는 관광객들이 UAE 내 여러 목적지와 인접한 사우디아라비아, 카타르, 오만을 원활히 이동할 수 있도록 할 것이다.
