
Dengan menara ikonik dari kasino terintegrasi senilai US$ 5 miliar milik Wynn Resorts yang kini telah selesai secara struktural di Pulau Al Marjan, Ras Al Khaimah, enam maskapai internasional—Emirates, Air India, British Airways, Qatar Airways, Lufthansa, dan Air France—secara resmi mengajukan permohonan penambahan frekuensi penerbangan atau rute baru ke Uni Emirat Arab. Sumber industri kepada Travel and Tour World pada 3 Februari menyatakan bahwa para maskapai mengantisipasi lonjakan permintaan wisata premium yang belum pernah terjadi sebelumnya setelah resor dengan 1.530 kamar ini dibuka pada musim semi 2027.
Emirates mengajukan permintaan penerbangan shuttle dua kali sehari antara Dubai dan Ras Al Khaimah menggunakan pesawat 777-200LR, sementara Qatar Airways berencana meningkatkan layanan Doha-nya dengan pesawat A321neo yang dilengkapi kursi tidur datar. Maskapai jaringan Eropa mengincar izin penerbangan “fifth freedom” yang memungkinkan mereka mengoperasikan rute London-Dubai-RAK, memberikan akses langsung bagi pengunjung ke kawasan permainan baru tanpa perlu transfer darat.
Persaingan untuk slot penerbangan ini menegaskan daya tarik proyek Wynn terhadap wisatawan dengan pengeluaran tinggi—serta pergeseran kebijakan yang lebih luas oleh otoritas Ras Al Khaimah, yang pada 2022 membentuk regulator permainan khusus dan visa pariwisata khusus. Dari sisi mobilitas, lonjakan ini akan membuka peluang baru bagi grup perhotelan berbasis UAE untuk memutar staf antara Dubai, Abu Dhabi, dan RAK, namun juga akan menambah tekanan pada kapasitas perumahan dan pendidikan di emirat utara tersebut.
Manajer perjalanan korporat dengan portofolio konferensi regional sudah mulai memasukkan Al Marjan ke dalam kalender insentif 2027, mengingat ruang pertemuan seluas 15.000 m² dan kemungkinan transfer menggunakan pesawat amfibi dari Dubai. Sementara itu, pejabat imigrasi GCC menyatakan proyek ini mempercepat kebutuhan visa tunggal “GCC Grand Tours” yang dijadwalkan keluar akhir 2026, yang memungkinkan wisatawan berpindah dengan lancar antara berbagai destinasi di UAE serta Arab Saudi, Qatar, dan Oman.
Emirates mengajukan permintaan penerbangan shuttle dua kali sehari antara Dubai dan Ras Al Khaimah menggunakan pesawat 777-200LR, sementara Qatar Airways berencana meningkatkan layanan Doha-nya dengan pesawat A321neo yang dilengkapi kursi tidur datar. Maskapai jaringan Eropa mengincar izin penerbangan “fifth freedom” yang memungkinkan mereka mengoperasikan rute London-Dubai-RAK, memberikan akses langsung bagi pengunjung ke kawasan permainan baru tanpa perlu transfer darat.
Persaingan untuk slot penerbangan ini menegaskan daya tarik proyek Wynn terhadap wisatawan dengan pengeluaran tinggi—serta pergeseran kebijakan yang lebih luas oleh otoritas Ras Al Khaimah, yang pada 2022 membentuk regulator permainan khusus dan visa pariwisata khusus. Dari sisi mobilitas, lonjakan ini akan membuka peluang baru bagi grup perhotelan berbasis UAE untuk memutar staf antara Dubai, Abu Dhabi, dan RAK, namun juga akan menambah tekanan pada kapasitas perumahan dan pendidikan di emirat utara tersebut.
Manajer perjalanan korporat dengan portofolio konferensi regional sudah mulai memasukkan Al Marjan ke dalam kalender insentif 2027, mengingat ruang pertemuan seluas 15.000 m² dan kemungkinan transfer menggunakan pesawat amfibi dari Dubai. Sementara itu, pejabat imigrasi GCC menyatakan proyek ini mempercepat kebutuhan visa tunggal “GCC Grand Tours” yang dijadwalkan keluar akhir 2026, yang memungkinkan wisatawan berpindah dengan lancar antara berbagai destinasi di UAE serta Arab Saudi, Qatar, dan Oman.
Sumber: Travel and Tour World
Bagaimana VisaHQ dapat membantu
VisaHQ menyederhanakan proses pengajuan visa bagi perorangan dan perusahaan. Periksa persyaratan perjalanan terkini, siapkan dokumen yang diperlukan, dan kelola pengajuan Anda secara online melalui portal VisaHQ untuk Uni Emirat Arab.Lebih Banyak Dari Uni Emirat Arab
Lihat semua
UAE Akan Buka Pusat E-Visa Luar Negeri Pertama di Beirut untuk Mempercepat Proses Pengunjung
AS Amerika Perpanjang Pembatasan Visa ke 39 Negara ‘Tidak Patuh’ – Dampaknya bagi Komunitas Ekspatriat Besar di UEA