Linie lotnicze zabiegają o dodatkowe sloty w ZEA, gdy kasyno-resort Wynn Al Marjan o wartości 5 miliardów dolarów zbliża się do otwarcia w 2027 roku

Wieża sygnaturowa zintegrowanego kasyna Wynn Resorts o wartości 5 miliardów dolarów na wyspie Al Marjan w Ras Al Khaimah jest już gotowa konstrukcyjnie. W związku z tym sześć międzynarodowych linii lotniczych – Emirates, Air India, British Airways, Qatar Airways, Lufthansa i Air France – oficjalnie złożyło wnioski o dodatkowe częstotliwości lotów lub nowe trasy do ZEA. Źródła branżowe poinformowały Travel and Tour World 3 lutego, że przewoźnicy spodziewają się „bezprecedensowego wzrostu” popytu na luksusowe podróże wypoczynkowe po otwarciu ośrodka z 1 530 pokojami wiosną 2027 roku.

Emirates wystąpiły o podwojenie liczby codziennych lotów wahadłowych na trasie Dubaj – Ras Al Khaimah, obsługiwanych samolotami 777-200LR, natomiast Qatar Airways planuje zwiększyć pojemność połączenia z Dohy, wykorzystując A321neo z rozkładanymi fotelami. Europejskie linie sieciowe starają się o tzw. piąte prawa wolności, które pozwoliłyby im obsługiwać trasy Londyn – Dubaj – Ras Al Khaimah, zapewniając pasażerom bezpośredni dostęp do nowej strefy hazardu bez konieczności przesiadek na lądzie.



Wyścig o sloty podkreśla przewidywane przyciąganie projektu Wynn przez podróżnych o wysokich wydatkach oraz szerszą zmianę polityki władz Ras Al Khaimah, które w 2022 roku powołały dedykowany organ regulujący hazard oraz wprowadziły specjalne wizy turystyczne. Pod względem mobilności napływ turystów stworzy nowe możliwości dla grup hotelarskich z ZEA do rotacji personelu między Dubajem, Abu Zabi a Ras Al Khaimah, ale jednocześnie obciąży infrastrukturę mieszkaniową i edukacyjną w północnym emiracie.

Menedżerowie podróży służbowych z regionu, odpowiedzialni za konferencje, już planują uwzględnienie Al Marjan w kalendarzach programów motywacyjnych na 2027 rok, wskazując na 15 000 m² powierzchni konferencyjnej oraz możliwość transferów hydroplanem z Dubaju. Tymczasem urzędnicy ds. imigracji w krajach GCC podkreślają, że projekt przyspiesza wprowadzenie jednolitej wizy „GCC Grand Tours” planowanej na koniec 2026 roku, która umożliwi turystom swobodne przemieszczanie się między różnymi destynacjami ZEA oraz sąsiednimi Arabią Saudyjską, Katarem i Omanem.