중국-베트남 국제열차, 춘제 대이동으로 매진… 육로 국경 회복세 뚜렷

중국철도는 2월 14일, 난닝-하노이 국경 간 여객 열차의 모든 좌석이 9일간의 춘절 연휴 기간 내내 매진되었다고 발표했다. 2025년 5월 팬데믹 이후 운행 재개 이래 200회 이상의 왕복 운행으로 약 2만 명의 여행객을 수송했지만, 이번이 장기간 100% 만석을 기록한 첫 사례다.

총 396km 구간의 야간 노선은 광시 난닝과 베트남 수도 하노이를 연결하며, 핑샹 역에서 세관과 출입국 심사를 동시에 진행한다. 성수기 수요는 해외 화교들이 베트남을 경유해 귀국하는 경우와 베트남 관광객들이 중국 남부의 관광지인 구이린과 광저우를 방문하는 데서 비롯된다.



철도 당국은 베트남 철도와 협력해 주로 소프트 슬리퍼 객차를 추가 투입, 수용 인원을 20% 늘릴 계획이다. 또한, 판베이부만 경제권 내 지역 이동성을 강화하기 위해 승객이 상하이 또는 쿤밍까지 고속철도 구간을 한 번에 예약할 수 있는 연계 티켓 도입을 논의 중이다.

화물 운송업체들은 여객 수요 급증으로 인해 동일 노선 내 컨테이너 화물칸 이용이 제한될 가능성이 있어, 수출업체들은 동싱 육로항을 경유하는 중국-베트남 화물 특송을 고려해야 한다. 적시 부품을 운송하는 기업들은 3월 초까지 운송 기간이 길어질 수 있음을 감안해야 한다.

육로 노선의 안정성은 전략적으로 매우 중요하다. 2024년 메콩강 수위 위기 당시 이 철도 노선은 여행객과 국경 근로자의 이동을 끊김 없이 유지하며 지정학적·상업적 안전판 역할을 입증했다.