
中国铁路于2月14日宣布,南宁—河内跨境客运列车在为期九天的春节假期内所有座位已全部售罄。自2025年5月疫情后恢复运营以来,该线路已完成200多趟往返,运送近2万名旅客,但这是列车首次在较长时间内达到满载状态。
这条全长396公里的夜间线路连接广西南宁和越南首都河内,凭祥站实现海关和出入境一站式通关。旺季需求主要来自归国的海外华人和前往中国南方旅游胜地桂林、广州的越南游客。
铁路部门表示,正与越南铁路合作增挂车厢,主要是软卧车厢,提升运力20%。双方还在洽谈推出联程票服务,旅客可一次性预订至上海或昆明的高铁车票,进一步推动泛北部湾经济区区域交通一体化。
对于货运代理而言,客运激增导致同一走廊集装箱车厢资源紧张,可能促使出口商转向通过东兴陆路口岸的中越货运快线。需要准时交付零部件的企业应预计运输时间将延长,直到3月初才会有所缓解。
陆路通道的韧性具有战略意义:在2024年湄公河水位危机期间,该铁路线路保持了旅客和跨境工作人员的持续流动,凸显其作为地缘政治和商业安全阀的重要作用。
这条全长396公里的夜间线路连接广西南宁和越南首都河内,凭祥站实现海关和出入境一站式通关。旺季需求主要来自归国的海外华人和前往中国南方旅游胜地桂林、广州的越南游客。
铁路部门表示,正与越南铁路合作增挂车厢,主要是软卧车厢,提升运力20%。双方还在洽谈推出联程票服务,旅客可一次性预订至上海或昆明的高铁车票,进一步推动泛北部湾经济区区域交通一体化。
对于货运代理而言,客运激增导致同一走廊集装箱车厢资源紧张,可能促使出口商转向通过东兴陆路口岸的中越货运快线。需要准时交付零部件的企业应预计运输时间将延长,直到3月初才会有所缓解。
陆路通道的韧性具有战略意义:在2024年湄公河水位危机期间,该铁路线路保持了旅客和跨境工作人员的持续流动,凸显其作为地缘政治和商业安全阀的重要作用。
来源: Xinhua