
모로코 국적 항공사 로열 에어 모로코(RAM)는 2월 14일 알헤시라스에서 스페인 내 네트워크의 “역사적인” 확장을 발표했다. 2026년까지 기존 9개 노선에 9개 노선을 추가해 양국 간 주간 18회 연결과 80회 이상의 운항을 달성할 예정이다. 새 노선에는 테투안과 탕헤르에서 마드리드, 바르셀로나, 말라가로 가는 항공편과 나도르-바르셀로나, 곧 개설될 카사블랑카-빌바오 및 카사블랑카-알리칸테 노선이 포함된다.
이번 확장은 2030년 월드컵을 앞두고 스페인, 포르투갈, 모로코가 팬, 기술진, 후원사의 이동을 원활히 하기 위한 공동 전략의 일환이다. RAM은 2037년까지 200대의 항공기를 보유할 계획이며, 카사블랑카를 중심으로 한 허브 앤 스포크 모델과 스페인 내 2차 공항과의 직항 연결을 병행해 마드리드-바라하스와 바르셀로나-엘프랫을 넘어선 다양한 노선 흐름을 구축할 방침이다.
마그레브 지역에 사업을 둔 스페인 기업들에게 이번 확장은 해상 화물 운송로를 보완하는 항공 연결성 향상을 의미하며, 물류 체인을 강화해 운송 시간을 단축시킨다. 특히 안달루시아 지역 도시는 2시간 이내의 연결 덕분에 현장 점검, 상업 미션, 주재원 이동이 더욱 용이해질 전망이다.
글로벌 인사 관리 측면에서는 좌석 공급 확대가 성수기 항공료 안정에 기여하고 단기 및 중기 파견의 유연성을 높일 것으로 기대된다. 또한 RAM이 스페인 내 9개 공항에 진출함으로써 지역 이동이 필요한 프로젝트에 대안이 생기고, 대도시 중심의 관광 분산에도 긍정적 영향을 미칠 것이다.
규정 준수 측면에서는 2026년 4월부터 EU가 전면 시행하는 비회원국 승객 대상 생체인식 출입국 시스템(EES) 요건을 기업들이 주의 깊게 살펴야 한다. RAM은 이미 프론텍스가 요구하는 API/PNR 데이터를 사전 전송할 수 있도록 발권 시스템을 통합해 스페인 국경 심사 시 병목 현상을 완화할 것으로 확인했다.
이번 확장은 2030년 월드컵을 앞두고 스페인, 포르투갈, 모로코가 팬, 기술진, 후원사의 이동을 원활히 하기 위한 공동 전략의 일환이다. RAM은 2037년까지 200대의 항공기를 보유할 계획이며, 카사블랑카를 중심으로 한 허브 앤 스포크 모델과 스페인 내 2차 공항과의 직항 연결을 병행해 마드리드-바라하스와 바르셀로나-엘프랫을 넘어선 다양한 노선 흐름을 구축할 방침이다.
마그레브 지역에 사업을 둔 스페인 기업들에게 이번 확장은 해상 화물 운송로를 보완하는 항공 연결성 향상을 의미하며, 물류 체인을 강화해 운송 시간을 단축시킨다. 특히 안달루시아 지역 도시는 2시간 이내의 연결 덕분에 현장 점검, 상업 미션, 주재원 이동이 더욱 용이해질 전망이다.
글로벌 인사 관리 측면에서는 좌석 공급 확대가 성수기 항공료 안정에 기여하고 단기 및 중기 파견의 유연성을 높일 것으로 기대된다. 또한 RAM이 스페인 내 9개 공항에 진출함으로써 지역 이동이 필요한 프로젝트에 대안이 생기고, 대도시 중심의 관광 분산에도 긍정적 영향을 미칠 것이다.
규정 준수 측면에서는 2026년 4월부터 EU가 전면 시행하는 비회원국 승객 대상 생체인식 출입국 시스템(EES) 요건을 기업들이 주의 깊게 살펴야 한다. RAM은 이미 프론텍스가 요구하는 API/PNR 데이터를 사전 전송할 수 있도록 발권 시스템을 통합해 스페인 국경 심사 시 병목 현상을 완화할 것으로 확인했다.
출처: Europa Sur